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Pièces et accessoires pour votre 125 150 200 SX / EXC
KTM 125 SX 2004-2006
Standard: Fourche: 43.2-505-4.2-4.6 / Amortisseur: 63-250-72
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 6.3 | |
55-65kg | 0.38 | 6.6 |
65-75kg | 0.40 | 6.9 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 7.6 |
95-105kg | 0.46 | 8.0 |
105-115kg | 0.48 | 8.4 |
115-125kg | 0.50 | 8.8 |
KTM 125 SX 2009-2011
Standard: Fourche: 43.2-485-4.2 / Amortisseur: 63-250-63
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 5.6 | |
55-65kg | 0.38 | 5.8 |
65-75kg | 0.40 | 6.0 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 6.6 |
95-105kg | 0.46 | 6.9 |
105-115kg | 0.48 | 7.2 |
115-125kg | 0.50 | 7.6 |
KTM 125 SX 2016
Standard: Fourche (Air) / Amortisseur: 63-260-48
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 3.6 | |
55-65kg | 3.8 | |
65-75kg | 4.0 | |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 4.4 | |
95-105kg | 4.6 | |
105-115kg | 4.8 | |
115-125kg | 5.0 |
KTM 125 SX 2007
Standard: Fourche: 43.8-455-4.2 / Amortisseur: 63-250-60
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 5.4 | |
55-65kg | 0.38 | 5.6 |
65-75kg | 0.40 | 5.8 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 6.3 |
95-105kg | 0.46 | 6.6 |
105-115kg | 0.48 | 6.9 |
115-125kg | 0.50 | 7.2 |
KTM 125 SX 2012-2014
Standard: Fourche: 43.2-485-4.2 / Amortisseur: 63-260-48
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 4.2 | |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | 0.40 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
KTM 125 SX 2017-2022
Standard: Fourche: 435-295-660-88 / Amortisseur: 63-260-39
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.76 | 3.6 |
55-65kg | 0.80 | 3.6 |
65-75kg | 0.84 | 3.8 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.92 | 4.2 |
95-105kg | 0.96 | 4.4 |
105-115kg | 1.00 | 4.6 |
115-125kg | 1.04 | 4.8 |
Lamelles de rechange pour boite à clapet d'origine Augmentation de la performance due à l'allègement des clapets par rapport à l'origine Sélectionnez votre modèle dans la liste
Clapets carbone pour boite d'origine
Lamelle de clapet de rechange V-Force Delta 2 Installation rapide ; augmente la puissance sur toute la plage de régimes, améliore la réponse à l'accélérateur et augmente l'accélération Un lot par cage Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Lamelle de clapet de rechange La forme de l'extrémité de la boîte à clapets accélère le mélange d'air et permet un meilleur flux d'air pour une performance augmentée Lors de la commande de lamelles de clapets de rechange, veuillez commander un jeu pour chaque cadre.
Lamelle de clapet de rechange V-Force 4 Les butées de lamelles allongées permettent de réduire la vitesse de mouvement des lamelles Forme aérodynamique pour une plus grande vitesse de l'air depuis la pipe d'admission Cadre plus large pour un flux d'air optimal
Clips d'aiguille carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 + PWK quad vent 35 à 38 / PJ 34 / 36 / 38 + PWM 38
Les cloches d'embrayage PROX sont taillées dans la masse et bénéficient d'un traitement anodisé anti-usure. - Matériel de montage nécessaire inclus
Démarreur , Coupe contact (Modèle EU) Longueur du câble : 590 mm Réf: 874 019 : - Démarreur- Coupe contact (2 positions ON-OFF) Réf : 874 099 : - Démarreur- Coupe contact (bouton poussoir)
Bouton commodo coupe circuit / stop moteur / interrupteur feu / klaxon Toutes KTM EXC EXCF Toutes HVA TE FE à partir de 2014 Toutes Gas Gas EC ECF à partir de 2021
Bouton commodo coupe circuit / stop moteur / interrupteur feu / klaxon Toutes KTM EXC EXCF Toutes HVA TE FE à partir de 2014 Toutes Gas Gas EC ECF à partir de 2021
Bouton coupe circuit / stop moteur Toutes KTM SX SXF à partir de 2002 Toutes HVA TC FC à partir de 2014 Toutes Gas Gas MC MCF à partir de 2021
Couronne aluminium Application : Toutes SX SXF EXC EXCF de 1991 à 2021 à partir de 125cc Sélectionnez le nombre de dents souhaités dans le menu déroulant
Couronne aluminium Application : Toutes SX SXF EXC EXCF de 1991 à 2021 à partir de 125cc Sélectionnez le nombre de dents souhaités dans le menu déroulant
Aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique Meilleur matériel de qualité disponible Rainures autonettoyantes entre chaque dent pour éviter l'accumulation de boue L'un des pignons les plus légers du marché Surface enduite anodisée de couleur pour une durabilité accrue Conception CAO et usinage CNC à l'aide d'une technologie de pointe Conçu et fabriqué aux Pays-Bas
Couronne aluminium anodisé Application : Toutes SX SXF EXC EXCF de 1991 à 2021 à partir de 125 cc Sélectionnez le nombre de dents souhaités dans le menu déroulant
Couronne Supersprox bi matière Haute Performance ! 3 x supérieur à une couronne Alu et 70% plus légère qu'une couronne Acier ! Application : KTM SX SXF EXC EXCF 125 à 500 de 1991 à 2021 HUSABERG 125 à 570 de 2000 à 2013 Sélectionnez le nombre de dents dans le menu déroulant.
Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile. Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés. Diminution de la température de l'huile. Aluminium 6061-T6 de haute qualité. Usiné par CNC. Longévité et robustesse optimales. Léger. Traitement de surface akadisé résistant à l'usure. Un look élégant et durable
Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile. Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés. Diminution de la température de l'huile. Aluminium 6061-T6 de haute qualité. Usiné par CNC. Longévité et robustesse optimales. Léger. Traitement de surface akadisé résistant à l'usure. Un look élégant et durable
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Protège le circuit d'aspiration de la pénétration d'eau lors du nettoyage de la boîte du filtre à air MADE IN EUROPESélectionnez le modèle de votre moto dans le menu déroulant.
Caches de filtres à airRetirez le filtre à air et lavez la boîte à air au jet pression en assurant son étanchéité avec le couvercle de filtre à air Structure solide en PVC avec un joint d'étanchéité en caoutchouc Vis de montage supérieur compriseSélectionnez le modèle de votre moto dans le menu déroulant.
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
Culasse haute performance VHM 125 KTM SX EXC 2016 à 2021 Dôme inclus
Culasse haute performance VHM 125 SX EXC KTM 2007 à 2015 Dôme inclus