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Fabriqué en acier inoxydable 304 de haute qualité Résistant à la corrosion 61,0mm
Vis pour plaquettes de frein Vis de rechange pour plaquette de frein d'origine Acier inoxydable usiné CNC avec précision pour une durabilité maximale Résistantes à l'usure et à la corrosion
Vis pour plaquettes de freinVis de rechange pour plaquette de frein d'origine Acier inoxydable usiné CNC avec précision pour une durabilité maximale Résistantes à l'usure et à la corrosion
Vis pour plaquettes de frein Vis de rechange pour plaquette de frein d'origine Acier inoxydable usiné CNC avec précision pour une durabilité maximale Résistantes à l'usure et à la corrosion
Vis pour plaquettes de freinVis de rechange pour plaquette de frein d'origine Acier inoxydable usiné CNC avec précision pour une durabilité maximale Résistantes à l'usure et à la corrosion
Kit axes etrier arriere ALL BALLS
Fabriqué en acier inoxydable 304 de haute qualité Résistant à la corrosion 56,0 / 61.0 mm
Boulons banjo de conduite de frein Extrémités / raccords / adaptateurs de tuyau de frein Nécessaire pour terminer l'assemblage de la conduite de frein 3 modèles Sélectionner dans le menu déroulant
Disque de frein Nitro series à pétales Moto Master Tous modèles SE SER SEF à partir de 2012
Disque de frein Nitro series à pétales Moto Master Tous modèle SE SEF à partir de 2014
Durite de frein adaptable tressée en acier inoxydable Les extrémités avec raccord tournant sont le secret d'une fixation plus facile et garantissent une installation sans plis ni contrainte Chaque durite est conçue pour résister à une pression d'au moins 14 000 psi 2 Banjo inclus : 10mm 28 ° et 10mm 0 °Sélectionner la longueur et la couleur dans le menu déroulant
Kit de vis de disque de frein 6 X 13 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Kit de reconditionnement pour étrier de freinChaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier.
Plaquettes de frein DUAL RACE semi Metal. Elles offrent de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de l’enduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.
Plaquettes de frein DUAL RACE semi Metal. Elles offrent de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de l’enduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein DUAL RACE semi Metal. Elles offrent de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de l’enduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
Plaquettes de frein DUAL RACE semi Metal. Elles offrent de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de l’enduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
Caractéristiques des plaquettes de frein frittées ProX : Haute résistance aux hautes températures Plus grande durabilité que les plaquettes de frein organiques Forte puissance de freinage
Plaquette de frein GOLD FREN Synthérisées métals, elles sont conçues pour être utilisées dans les conditions les plus extrêmes !
Plaquette de frein GOLD FREN Synthérisées métals, elles sont conçues pour être utilisées dans les conditions les plus extrêmes !
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté. Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
Longueur totale 59mmCrochet extrémité intérieure à crochet extrémité intérieure 55mmDiamètre de bobine 15mm,Bobine longueur 26mmÉpaisseur de fil 2mm
Rondelles pour vis banjo Aluminium doux pour un bon jointement lorsque vous remplacez les connecteurs de durites de frein 10 mm d.i. x 14 mm d.e. 1mm d’épaisseur
Vis de remplacement capot de maître cylindre de frein avant 4mm x 12 mm Vendu par paire