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Cloche d'embrayage BARNETT Honda 250 CR 1992 à 2007 / 450 CRF 2002 à 2007
Cloche d'embrayage BARNETT Honda 450 CRF 2009 à 2010
Cloche d'embrayage BARNETT Honda 450 CRF 2011 à 2012
Cloche d'embrayage BARNETT Honda 450 CRF 2013 à 2016
Cloche d'embrayage BARNETT Honda 450 CRF X 2005 à 2014
Amélioration des performances et de la durée de vie de l'embrayage Usinage à partir d'aluminium T6 taillé dans la masse et traitement spécifique pour une résistance à l'usure cinq fois plus élevée Facilitent l'utilisation de l'embrayage sur la plupart des machines Toutes les cloches d'embrayage sont dotées de vis pour permettre une fixation des pignons d'origine Fabrication aux États-Unis
Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile. Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés. Diminution de la température de l'huile. Aluminium 6061-T6 de haute qualité. Usiné par CNC. Longévité et robustesse optimales. Léger. Traitement de surface akadisé résistant à l'usure. Un look élégant et durable
Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile. Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés. Diminution de la température de l'huile. Aluminium 6061-T6 de haute qualité. Usiné par CNC. Longévité et robustesse optimales. Léger. Traitement de surface akadisé résistant à l'usure. Un look élégant et durable
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage