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Adaptateur pour montage protection de disque Rtech 125 à 525 SX SXF 2004 à 2014 125 à 525 EXC EXCF 2004 à 2015
Adaptateur pour montage protection de disque Rtech 125 à 450 SX SXF 2015 à 2021 125 à 500 EXC EXCF 2016 à 2021
Béquille latérale type origine KTM Husqvarna Gas gas Aluminium Reprend la visserie d'origineToutes KTM EXC EXCF à partir de 2008 Toutes HVA TE FE à partir de 2014 Toutes Gas Gas EC ECF à partir de 2021
Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable. Rondelle aluminium M6 Ø intérieur 6mm Ø extérieur 18mm Livré par sachet de 10 unités
Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable. Rondelle aluminium M6 Ø intérieur 6mm Ø extérieur 25mm Livré par sachet de 10 unités
Pro Pack Bolt KTM et Husaberg
Boulon de colonne de direction RFX Pro (Gris minéral)
Boulon de colonne de direction RFX Pro
Remplace vos repose-pieds d'origine - Plate-forme extra-large avec une grande disposition de dents agressives - Une excellente adhérence qui vous donne une meilleure sensation et un meilleur contrôle - Fabriqué en acier inoxydable 17-4 extrêmement durable
Remplace vos repose-pieds d'origine - Plate-forme extra-large avec une grande disposition de dents agressives - Une excellente adhérence qui vous donne une meilleure sensation et un meilleur contrôle - Fabriqué en acier inoxydable 17-4 extrêmement durable
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct UTILISATION RAYONS EXCEL OBLIGATOIRE
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Durite de mise à l'air de réservoirLes clapets de mise à l'air de réservoir sont un équivalent de haute qualité pour les durites de mise à l'air standard en caoutchouc Intégrant une soupape à sens unique permettant à l'air d'entrer, mais pas de sortir Fabrication aux États-Unis Sélectionnez votre couleur dans le menu déroulant
Clapets / Durite de mise à l'air de réservoir Intégrant une soupape à sens unique permettant à l'air d'entrer, mais pas de sortir Sélectionner votre couleur dans le menu déroulant
Tube de ventilation RFX Race - Tuyau court avec bouchon à 1 voie (Jaune)
Bouton commodo coupe circuit / stop moteur / interrupteur feu / klaxon Toutes KTM EXC EXCF Toutes HVA TE FE à partir de 2014 Toutes Gas Gas EC ECF à partir de 2021
Bouton commodo coupe circuit / stop moteur / interrupteur feu / klaxon Toutes KTM EXC EXCF Toutes HVA TE FE à partir de 2014 Toutes Gas Gas EC ECF à partir de 2021
Bouton coupe circuit / stop moteur Toutes KTM SX SXF à partir de 2002 Toutes HVA TC FC à partir de 2014 Toutes Gas Gas MC MCF à partir de 2021
Remplacement des entretoises caoutchouc d’origine Permets un contrôle précis et prévient la torsion du guidon en cas de chute 4 pièces coniques Usiné par commande numérique et anodisés
Écrou de colonne de direction et boulon usinés CNC Pré-percés pour fil à freiner Anodisés pour une finition durable, avec logo découpé au laser Compatible avec les pièces d’origine et les tés de fourche Scar