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Pièces et accessoires pour votre 350 FC / FE
HVA 350 FC 2014
Standard: Fourche: 43.5-485-4.8 / Amortisseur: 63-260-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.8 |
55-65kg | 0.44 | 5.0 |
65-75kg | 0.46 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.8 |
95-105kg | 0.52 | 6.0 |
105-115kg | 0.54 | 6.2 |
115-125kg | 0.54 | 6.4 |
HVA 350 FC 2017-2022
Standard: Fourche (Air): 10.6 bar / Amortisseur: 63-260-42
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 3.6 | |
55-65kg | 3.8 | |
65-75kg | 4.0 | |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 4.4 | |
95-105kg | 4.6 | |
105-115kg | 4.8 | |
115-125kg | 5.0 |
HVA 350 FC 2015
Standard: Fourche: 43.5-470-4.8 / Amortisseur: 63-260-57
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.8 |
55-65kg | 0.44 | 5.0 |
65-75kg | 0.46 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.8 |
95-105kg | 0.52 | 6.0 |
105-115kg | 0.54 | 6.2 |
115-125kg | 6.4 |
HVA 350 FC 2016
Standard: Fourche: 43.5-470-4.8 / Amortisseur: 63-260-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.2 |
55-65kg | 0.44 | 4.4 |
65-75kg | 0.46 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.0 |
95-105kg | 0.52 | 5.2 |
105-115kg | 0.54 | 5.4 |
115-125kg | 5.6 |
Husqvarna 350 FC
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
14'-19' | 520 | 118 | 14 | 50 |
20'-21' | 520 | 118 | 14 | 51 |
Husqvarna 350 FE
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
14'-21' | 520 | 118 | 14 | 52 |
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Ce kit ALL BALLS permet de reconditionner le système de freinage au pied, et ainsi réassurer l’étanchéité du frein arrière. Le kit est composé de : Roulements x2 Biellette Ressort de rappel Vis de maintien Ecrou
Les kits de réparation de pompe à eau Hot Rods permettent de reconditionner efficacement un élément indispensable au refroidissement du moteur. L’ensemble des joints et roulements que compose le kit, sont fabriqués avec des matériaux de qualité et avec une grande précision, afin d’obtenir une fiabilité identique à la monte d’origine.Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit de reconditionnement pour étrier de freinChaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier.
Kit réparation etrier de frein 125-450 HUSQVARNA à partir de 2014
Kit de reconditionnement pour étrier de freinChaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier.
Kit de réparation de fourche Bagues dyno testées pour 500 000 frottements avec moins d'usure que les bagues d'origine Le kit inclut deux bagues de friction et deux bagues de fourche Le kit inclut l’ensemble des rondelles en cuivre et joints toriques nécessaires Le kit inclut deux circlips pour joint spy
Kit de réparation de fourche Bagues dyno testées pour 500 000 frottements avec moins d'usure que les bagues d'origine Le kit inclut deux bagues de friction et deux bagues de fourche Le kit inclut l’ensemble des rondelles en cuivre et joints toriques nécessaires Le kit inclut deux circlips pour joint spy
Kit réparation maitre cylindre de frein avant
Kit réparation maitre cylindre de frein avant
Kit roulements amortisseur inferieur ALL BALLS
Kit de roulement d'amortisseur supérieur Chaque kit contient le roulement et l’ensemble des joints, des rondelles et des axes de piston nécessaire pour reconstruire les roulements d’amortisseur selon les spécifications d’origine Construction en composants de qualité origine, pour un prix modique
Kit roulements boîte de vitesse HOT RODS
Kit roulements boîte de vitesse HOT RODS
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Kit de roulements de transmission / boite de vitesses complet Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit roulements de bras oscillant TC 125 2014 à 2015 + 250 2014 à 2016 + FC 250 350 2014 à 2015
Kit de roulement de bras oscillant Moose Les kits de réparation comprennent l’ensemble des roulements, joints, axes et entretoises. Construction en composants de qualité origine, pour un prix top ! TC TE FC FE 2014 à 2022
Kit roulements de bras oscillant TC 125 2016 à 2019 + FC 250 350 2016 à 2019
Kit roulements de bras oscillant TC TE 250/450 2003 à 2007 + CR WR 125 1996 à 2008
Kit de roulement d'axe de colonne de direction MooseConçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.
Kit de roulement d'axe de colonne de direction Moose Conçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
• Soupapes en acier nitruré pour une plus grande durabilitéet moins d’usure dans des conditions extrêmes • Les ressorts sont fabriqués en acier chrome-vanadium premiumpour une meilleure performance et durabilité à haut régime Le kit peut être installé avec les coupelles, bases et joints de soupape d’origine Sélectionnez votre modèle dans la liste
• Soupapes en acier nitruré pour une plus grande durabilité et moins d’usure dans des conditions extrêmes • Les ressorts sont fabriqués en acier chrome-vanadium premiumpour une meilleure performance et durabilité à haut régime Le kit peut être installé avec les coupelles, bases et joints de soupape d’origine Sélectionnez votre modèle dans la liste
Kit vis + écrous Bolt pour couronne KTM/Husaberg/HUsqvarna
Kit vis BOLT inox KTM
Kit visserie moteur BOLT