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Pièces et accessoires pour votre 350 FC / FE
HVA 350 FC 2014
Standard: Fourche: 43.5-485-4.8 / Amortisseur: 63-260-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.8 |
55-65kg | 0.44 | 5.0 |
65-75kg | 0.46 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.8 |
95-105kg | 0.52 | 6.0 |
105-115kg | 0.54 | 6.2 |
115-125kg | 0.54 | 6.4 |
HVA 350 FC 2017-2022
Standard: Fourche (Air): 10.6 bar / Amortisseur: 63-260-42
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 3.6 | |
55-65kg | 3.8 | |
65-75kg | 4.0 | |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 4.4 | |
95-105kg | 4.6 | |
105-115kg | 4.8 | |
115-125kg | 5.0 |
HVA 350 FC 2015
Standard: Fourche: 43.5-470-4.8 / Amortisseur: 63-260-57
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.8 |
55-65kg | 0.44 | 5.0 |
65-75kg | 0.46 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.8 |
95-105kg | 0.52 | 6.0 |
105-115kg | 0.54 | 6.2 |
115-125kg | 6.4 |
HVA 350 FC 2016
Standard: Fourche: 43.5-470-4.8 / Amortisseur: 63-260-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 4.2 |
55-65kg | 0.44 | 4.4 |
65-75kg | 0.46 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.0 |
95-105kg | 0.52 | 5.2 |
105-115kg | 0.54 | 5.4 |
115-125kg | 5.6 |
Husqvarna 350 FC
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
14'-19' | 520 | 118 | 14 | 50 |
20'-21' | 520 | 118 | 14 | 51 |
Husqvarna 350 FE
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
14'-21' | 520 | 118 | 14 | 52 |
Kit boitier porte joints All balls pour amortisseur WP Applications : 125 SX 2012-2019150 SX 2012-2019150 XC 2012-2019250 SX 2012-2019250 SX F 2011-2019250 XC 2012-2019250 XC-F 2011-2019300 XC 2012-2019350 SX-F 2011-2019350 XC-F 2012-2019450 SX-F 2011-2019450 XC-F 2013-2019 Husqvarna TC FC FE TE à partir de 2014
Boitier porte joints complet tige d'amortisseur ALL BALLS
Bouchon de lavage plastique DUAL RACE Diamètre 10 à 35 mm Universel, 2 temps et 4 temps.
Bouchon de radiateur KSX racing avec tarage au choix KTM / Husqvarna / Husaberg / Gas Gas à partir de 2021 Privilégiez un tarage fort pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue. Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Bouchon de radiateur TWIN AIR avec tarage au choix KTM / Husqvarna / Husaberg / Gas Gas à partir de 2021 Privilégiez un tarage fort pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue. Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
DESTOCKAGE Bouchon de remplissage d'huile STORM
Les bouchons de vidange aimantés garantissent l'étanchéité de l'orifice de vidange et ont la particularité d'accrocher l'excédent de particules de métal contenu dans votre huile moteur. Aluminium anodisé noir Pré-percé pour permettre le passage du fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines) Dimension: M12 x 1.5 x 13
Bouchon de vidange aimanté RFX (bleu) [M12 x 12 mm x 1,50
Bouchon de vidange aimanté RFX (orange) [M12 x 12 mm x 1,50]
Les bouchons de vidange garantissent l'étanchéité de l'orifice de vidange Aluminium anodisé noir Pré-percé pour permettre le passage du fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines) Dimension: M12 x 1.5 x 13
Bougie NGK Standart et Iridium Sélectionnez le modèle dans le bandeau Applications ci dessous :
Cable de d'accélérateur aller retour 4 temps. Sélectionnez le modèle de votre moto dans le menu déroulant
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct UTILISATION RAYONS EXCEL OBLIGATOIRE
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Chaîne de distribution silencieuse Livrée ferméeLa chaîne de distribution Prox est la pièce indispensable lors de la réfection moteur de votre 4 temps !
Chaîne 520 ERT3 RACING de chez DID. Grâce au traitement de surface SDH elle est ultra performante et fiable. Chaîne TT 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe Le top en Motocross et enduro !
Chaîne 520 ERV3 RACING X-Ring renforcée 5/8''x1/4'' Type ZJ : Attache à rivet (montage presse) La chaîne à joints la plus haut de gamme de chez DID !
Chaîne motocross et enduro standard DID 520 NZ Chaîne à rouleaux renforcée 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe
X-Ring renforcée 5/8''x1/4'' Type FJ : Attache rapide agrafe (montage pince)
La nouvelle chaîne DUAL RACE BIG 520 OR est une chaîne à joints toriques standard. Son traitement thermique ainsi que ces joints toriques la rendent très fiable dans toutes les disciplines MX, enduro, sable... Elle est l'une des chaînes les mieux placé en terme de qualité/prix. Livrée avec 2 attaches rapides. Application conseiller : à partir de 250 2 temps.
Chaîne Compétition 520 HDS 2 JT SPROCKET Attache rapide agrafe Couleur : Noir
520 V4 Drive Chain 120 maillonsPour une utilisation en motocross et enduro Le joint torique de qualité supérieure prolonge la durée de vie de la chaîne Durée de vie jusqu'à 2x plus longue que la chaîne sans joints toriques Fabriqué au JaponAttache rapide a presser
520 V6 Drive Chain 120 maillonsPour une utilisation en motocross et enduro Durée de vie jusqu'à 2x plus longue que la chaîne sans joints toriques Transfert de puissance optimal, les joints toriques en X réduisent encore la friction jusqu'à 40 % Fabriqué au JaponAttache rapide a presser