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Pièces et accessoires pour votre 400 450 SXF / EXCF
KTM 450 SXF 2004-2006
Standard: Fourche: 43.2-505-4.6 / Amortisseur: 63-250-80
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.40 | 6.9 |
55-65kg | 0.42 | 7.2 |
65-75kg | 0.44 | 7.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.48 | 8.4 |
95-105kg | 0.50 | 8.8 |
105-115kg | 0.52 | 9.2 |
115-125kg | 0.54 | 9.2 |
KTM 450 SXF 2009-2010
Standard: Fourche: 43.2-485-4.8 / Amortisseur: 63-250-72
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 6.3 |
55-65kg | 0.44 | 6.6 |
65-75kg | 0.46 | 6.9 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 7.6 |
95-105kg | 0.52 | 8.0 |
105-115kg | 8.8 | |
115-125kg | 8.8 |
KTM 450 SXF 2015
Standard: Fourche: 43.2-485-4.8 / Amortisseur: 63-260-57
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 5.0 |
55-65kg | 0.44 | 5.2 |
65-75kg | 0.46 | 5.4 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.8 |
95-105kg | 0.52 | 6.0 |
105-115kg | 0.54 | 6.2 |
115-125kg | 6.4 |
KTM 450 SXF 2007
Standard: Fourche: 43.2-455-4.6 / Amortisseur: 63-250-66
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.40 | 5.8 |
55-65kg | 0.42 | 6.0 |
65-75kg | 0.44 | 6.3 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.48 | 6.9 |
95-105kg | 0.50 | 7.2 |
105-115kg | 0.50 | 7.6 |
115-125kg | 8.0 |
KTM 450 SXF 2011-2012
Standard: Fourche: 43.2-485-4.8 / Amortisseur: 63-250-56
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 5.0 |
55-65kg | 0.44 | 5.2 |
65-75kg | 0.46 | 5.4 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 5.8 |
95-105kg | 0.52 | 6.0 |
105-115kg | 0.54 | 6.2 |
115-125kg | 6.4 |
KTM 450 SXF 2016
Standard: Fourche (Air): 10.8 bar / Amortisseur: 63-260-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 4.2 | |
55-65kg | 4.4 | |
65-75kg | 10.4 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 11 | 5.0 |
95-105kg | 5.2 | |
105-115kg | 5.4 | |
115-125kg | 5.6 |
KTM 450 SXF 2008
Standard: Fourche: 43.2-485-4.8 / Amortisseur: 63-250-69
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.42 | 6.0 |
55-65kg | 0.44 | 6.3 |
65-75kg | 0.46 | 6.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.50 | 7.2 |
95-105kg | 0.52 | 7.6 |
105-115kg | 8.0 | |
115-125kg | 8.4 |
KTM 450 SXF 2013-2014
Standard: Fourche: 43.2-485-4.8 / Amortisseur: 63-260-57
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.44 | 5.0 |
55-65kg | 0.46 | 5.2 |
65-75kg | 0.48 | 5.4 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.52 | 5.8 |
95-105kg | 0.54 | 6.0 |
105-115kg | 6.2 | |
115-125kg | 6.4 |
KTM 450 SXF 2017-2022
Standard: Fourche: 435-295-660-96 / Amortisseur: 63-260-45
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.84 | 4.0 |
55-65kg | 0.88 | 4.2 |
65-75kg | 0.92 | 4.4 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 1.00 | 4.8 |
95-105kg | 1.04 | 5.0 |
105-115kg | 1.08 | 5.2 |
115-125kg | 1.08 | 5.4 |
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Kit entretoises de roue arrière KTM 125 /150 / 250 / 350/450 SX/F '13-22
Kit entretoises de roue arrière KTM 85 - 530 SX - EXC '94-12
Kit entretoise roue arriere ALL BALLS -
Kit entretoises de roue avant KTM 125 -450 SX '15-22
Kit entretoises de roue avant KTM 125 -520SX '00-02
Kit de joints spy/cache-poussière Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint Les kits contiennent des joints spy et des cache-poussières
Kit de joints spy/cache-poussièreLe profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint Les kits contiennent des joints spy et des cache-poussières
Contient : Piston coulé, axe, segment(s) et circlips Vertex Pochette de joints haut moteur
Contient : Piston coulé, axe, segment(s) et circlips Vertex Pochette de joints haut moteur
Contient : Piston coulé, axe, segment(s) et circlips Vertex Pochette de joints haut moteur
Kit Plastiques 5 éléments : Garde boue avant. Garde boue arrière. Ouïes de radiateurs Plaques latérales. Plaque avant Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit plastiques Rtech 5 ements K orange, noir, blanc
Kit Plastiques 5 éléments : Garde boue avant. Garde boue arrière. Ouïes de radiateurs Plaques latérales. Plaque avant Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Contient l'ensemble des bagues de friction, des joints, caches poussière et torique pour la reconstruction complète de votre fourche
Contient l'ensemble des bagues de friction, des joints, caches poussière et torique pour la reconstruction complète de votre fourche
Contient l'ensemble des bagues de friction, des joints, caches poussière et torique pour la reconstruction complète de votre fourche
Contient l'ensemble des bagues de friction, des joints, caches poussière et torique pour la reconstruction complète de votre fourche
Contient l'ensemble des bagues de friction, des joints, caches poussière et torique pour la reconstruction complète de votre fourche
Kit réparation arbre de sortie de boite 450 SXF KTM '07-12
Le kit de réparation pour votre carburateur en fonction de votre motocross, enduro. Le kit convient pour la réfection complète de votre carburateur.
Le kit de réparation pour votre carburateur en fonction de votre motocross, enduro. Le kit convient pour la réfection complète de votre carburateur.
Le kit de réparation pour votre carburateur en fonction de votre motocross, enduro. Le kit convient pour la réfection complète de votre carburateur.
Ce kit ALL BALLS permet de reconditionner le système de freinage au pied, et ainsi réassurer l’étanchéité du frein arrière. Le kit est composé de : Roulements x2 Biellette Ressort de rappel Vis de maintien Ecrou
Les kits de réparation de pompe à eau Hot Rods permettent de reconditionner efficacement un élément indispensable au refroidissement du moteur. L’ensemble des joints et roulements que compose le kit, sont fabriqués avec des matériaux de qualité et avec une grande précision, afin d’obtenir une fiabilité identique à la monte d’origine.Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant