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Pièces et accessoires pour votre 80 85 RM
Suzuki 85 RM 2005-2010 (grandes roues)
Standard: Fourche: 33-450-2.8 / Amortisseur: 56/53-245-52.5
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
35-40kg | 4.5 | |
40-45kg | 0.24 | 4.75 |
45-50kg | 0.26 | 5.0 |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.30 | 5.5 |
60-65kg | 0.32 | 5.75 |
65-70kg | 0.34 | 6.0 |
70-75kg | 0.36 |
Suzuki 85 RM 2011-2017 (grandes roues)
Standard: Fourche: 33-450-2.8 / Amortisseur: 56/53-245-47.5
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
35-40kg | 4.0 | |
40-45kg | 0.24 | 4.25 |
45-50kg | 0.26 | 4.5 |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.30 | 5.0 |
60-65kg | 0.32 | 5.25 |
65-70kg | 0.34 | 5.5 |
70-75kg | 0.36 | 5.75 |
Suzuki 80/85 RM (Petites roues / Small wheels)
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
02'-17' | 428 | 118 | 14 | 47 |
Suzuki 80/85 RM (Grandes roues / Large wheels)
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
04'-17' | 428 | 122 | 13 | 47 |
Construction en alliage d'aluminium forgé Ajusteur de câble surdimensionné de style "Ajustement de tension rapide" Bague de pivot en laiton autolubrifiante pour une sensation de douceur Protection en caoutchouc contre la saleté et les débris Universel pour la plupart des modèles tout terrainLevier de décompresseur pour le modèle 4 temps
Levier d'embrayage DC8 Moose par ARC Une cocotte surdimensionnée, un levier flexible forgé, une molette de réglage de câble pratique en caoutchouc et une gaine de guidon en nylon garantissent ce contrôle précis La lame de levier flexible ARC avec ajustement de portée est articulée pour éviter la plupart des situations d'impact Fabrication aux États-Unis
Levier d'embrayage retournable RC8 ARCMeilleure qualité qui peut être générée par un assemblage standard Tire profit de la durabilité du levier flexible ARC, déjà bien connu Enveloppe en nylon très fine, pour une lubricité maximale Pivot externe qui élimine le jeu Cocotte en billette d’aluminium usinée CNC Fabrication aux États-Unis
Levier d'embrayage SCAR Assemblage universel, 2 et 4 temps Leviers flexibles en aluminium, pour empêcher toute cassure lors d'une chute Molette de réglage facile à utiliser Disponible en bleu ou rouge
Filtre à air DT1 double mousse Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
MADE IN EUROPE Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
Les filtres à air TWIN AIR sont conçus avec une double mousse. MADE IN EUROPE Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
Gicleurs de Ralenti Mikuni MKT pour Carburateur.
Gicleurs de Ralenti Mikuni MKU pour Carburateur.
Gicleur principal Mikuni MKA Permet d'enrichir ou d’appauvrir votre réglage carburateur Sélectionner la taille dans le menu déroulant
Gripster de roue BIHR Pro caoutchouc, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Gripster de roue Dual race, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Gripster de roue Racetech, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Excellente durabilité et performances antidérapantes
Joint spis SHOWA amortisseur Ø14mm 14x27x5
Joint spy SHOWA fourche Ø37mm unitaire
Joint torique SHOWA amortisseur Ø40mm
Joint torique SHOWA amortisseur Ø40mm
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Les Kits bielles comprennent la bielle, le maneton, les roulements et les rondelles de calage. Fabrication strictement mesurés par rapport aux tolérances "Origine".
Les disques d'embrayage en acier Psychic sont fabriqués avec précision pour éviter la perte de réglage du câble. Les disques sont imprégnées d'un alliage d'aluminium anti-gonflement pour donner un décollage d'embrayage en douceur.
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques garnis Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques [...]
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques lisses Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Kit entretoise roue arriere ALL BALLS - Yamaha YZ80
Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints d’origine Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Kit Plastiques 5 éléments : Garde boue avant. Garde boue arrière. Ouïes de radiateurs Plaques latérales. Plaque avant Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit Plastiques 5 éléments : Garde boue avant. Garde boue arrière. Ouïes de radiateurs Plaques latérales. Plaque avant Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant