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Pièces et accessoires pour votre 125 150 200 SX / EXC
KTM 125 SX 2004-2006
Standard: Fourche: 43.2-505-4.2-4.6 / Amortisseur: 63-250-72
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 6.3 | |
55-65kg | 0.38 | 6.6 |
65-75kg | 0.40 | 6.9 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 7.6 |
95-105kg | 0.46 | 8.0 |
105-115kg | 0.48 | 8.4 |
115-125kg | 0.50 | 8.8 |
KTM 125 SX 2009-2011
Standard: Fourche: 43.2-485-4.2 / Amortisseur: 63-250-63
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 5.6 | |
55-65kg | 0.38 | 5.8 |
65-75kg | 0.40 | 6.0 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 6.6 |
95-105kg | 0.46 | 6.9 |
105-115kg | 0.48 | 7.2 |
115-125kg | 0.50 | 7.6 |
KTM 125 SX 2016
Standard: Fourche (Air) / Amortisseur: 63-260-48
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 3.6 | |
55-65kg | 3.8 | |
65-75kg | 4.0 | |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 4.4 | |
95-105kg | 4.6 | |
105-115kg | 4.8 | |
115-125kg | 5.0 |
KTM 125 SX 2007
Standard: Fourche: 43.8-455-4.2 / Amortisseur: 63-250-60
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 5.4 | |
55-65kg | 0.38 | 5.6 |
65-75kg | 0.40 | 5.8 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 6.3 |
95-105kg | 0.46 | 6.6 |
105-115kg | 0.48 | 6.9 |
115-125kg | 0.50 | 7.2 |
KTM 125 SX 2012-2014
Standard: Fourche: 43.2-485-4.2 / Amortisseur: 63-260-48
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 4.2 | |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | 0.40 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
KTM 125 SX 2017-2022
Standard: Fourche: 435-295-660-88 / Amortisseur: 63-260-39
Poids du pilote | Ressorts de Fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.76 | 3.6 |
55-65kg | 0.80 | 3.6 |
65-75kg | 0.84 | 3.8 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.92 | 4.2 |
95-105kg | 0.96 | 4.4 |
105-115kg | 1.00 | 4.6 |
115-125kg | 1.04 | 4.8 |
Pignon avant ultraléger en acierAcier trempé de qualité supérieure Revêtement spécial pour une durabilité accrue La conception éprouvée pour la course offre un rapport résistance / poids optimal Conception CAO et découpe au laser en utilisant une technologie de pointeSélectionnez le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon de sortie de boite Supersprox en acier traité haut de gamme Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Plaque avant Cycra STADIUM pour KTM SX SXF 2016 à 2021 3 coloris disponibles
Plaque avant Cycra STADIUM pour KTM SX SXF 2016 à 2021 Fixe la durite de frein derrière la plaque à numéro Élimine les dommages aux designs et les accidents de durite de frein Protège les tubes de fourche des projections de terre, boue ou gravillons3 coloris disponibles
Plaque phare Racetech Genesis enduro universel Fixation par quatre élastiques sur la fourche. Matière polypropylène, passage durite de frein. Ampoule homologué 12V - 35W.
Plaque phare enduro montage universel. Composé de deux éléments aux couleurs inter-changeables. Fourni avec 4 élastiques de fixation pour tubes de fourche Passage de durite de frein ergonomique et faible poids.
Les Plaquettes de frein DUAL RACE semi Metal. Elles offrent de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de l’enduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
Plaquettes de frein DUAL RACE semi Metal. Elles offrent de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de l’enduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
Plaquettes de frein DUAL RACE semi Metal. Elles offrent de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de l’enduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
Caractéristiques des plaquettes de frein frittées ProX : Haute résistance aux hautes températures Plus grande durabilité que les plaquettes de frein organiques Forte puissance de freinage
Plaquette de frein GOLD FREN Synthérisées métals, elles sont conçues pour être utilisées dans les conditions les plus extrêmes !
Plaquette de frein GOLD FREN Synthérisées métals, elles sont conçues pour être utilisées dans les conditions les plus extrêmes !
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté. Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité. Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur. Tableau d'application ci dessous.
• Usinage de précision conforme aux normes d'origine • Chaque kit est livré avec le matériel de montage nécessaire Sélectionnez votre modèle dans la liste
Platine adaptable pour carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 / PWM 38 / FCR 37 à 41 Permets le passage des tuyaux de mise à l'air du carburateur
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Poignée de gaz complète adaptable type DOMINO Attention : Diamètre de fixation câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz complète adaptable VORTEX "Motion pro" Style "Origine" Japonaises type 125 250 500 YZ KX RM Entrée de câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz complète DOMINO Entrée de fixation câble M10 Monte origine KTM HVA GAS GAS TM SHERCO BETA
Pointeau (repaire 8) pour carburateur Keihin PWK 33 à 39 + PWM 38 Livré avec agrafe (repaire 20)
Kit pointeau original Mikuni 3.8 - TM 36-15 / TM 40 / 36 / TMX 38
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur