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Pièces et accessoires pour votre 85 SX
KTM 85 SX 2004-2005
Standard: Fourche: 38-425-3.0 / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.24 | |
35-40kg | 0.26 | 3.0 |
40-45kg | 0.28 | 3.5 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.32 | 4.5 |
60-65kg | 0.34 | 5.0 |
65-70kg | 0.36 | 5.5 |
70-75kg | 0.38 | 6.0 |
KTM 85 SX 2006-2007
Standard: Fourche: 38-425-3.0 / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.24 | |
35-40kg | 0.26 | 3.0 |
40-45kg | 0.28 | 3.0 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.32 | 4.0 |
60-65kg | 0.34 | 4.5 |
65-70kg | 0.36 | 5.0 |
70-75kg | 0.38 | 5.5 |
KTM 85 SX 2008-2017
Standard: Fourche: 38-425-3.4 / Amortisseur: 59-220-35
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.28 | |
35-40kg | 0.30 | 3.0 |
40-45kg | 0.32 | 3.0 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.36 | 4.0 |
60-65kg | 0.38 | 4.5 |
65-70kg | 0.40 | 5.0 |
70-75kg | 5.5 |
KTM 85 SX 2018-2022
Standard: Fourche (Air): 5 bar / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | ||
35-40kg | 3.0 | |
40-45kg | 3.5 | |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 4.5 | |
60-65kg | 5.0 | |
65-70kg | 5.5 | |
70-75kg | 6.0 |
KTM 85 SX Petites roues
Année | Chaine | Maillons | Pignon | Couronne |
03'-17' | 428 | 122 | 14 | 46 |
18'-21' | 428 | 122 | 13 | 46 |
KTM 85 SX Grandes roues
Année | Chaine | Maillons | Pignon | Couronne |
04'-17' | 428 | 122 | 14 | 49 |
18'-21' | 428 | 122 | 13 | 49 |
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
Culasse haute performance VHM 85 SX KTM 2018 à 2021 Dôme inclus
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Disque de frein Nitro series à pétales Moto Master Sélectionnez votre modèle dans les menu déroulant
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Disque de frein Nitro series à pétales Moto Master Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Durite de frein adaptable tressée en acier inoxydableLes extrémités avec raccord tournant sont le secret d'une fixation plus facile et garantissent une installation sans plis ni contrainte Chaque durite est conçue pour résister à une pression d'au moins 14 000 psi 2 Banjo inclus : 10mm 28 ° et 10mm 0 °Sélectionner la longueur et la couleur dans le menu déroulant
Écrou de colonne de direction et boulon usinés CNC Pré-percés pour fil à freiner Anodisés pour une finition durable, avec logo découpé au laser Compatible avec les pièces d’origine et les tés de fourche Scar
Filtre à air DT1 double mousse Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
MADE IN EUROPE Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
Les filtres à air MULTI AIR sont conçus avec une triple mousse. MADE IN EUROPE Application ci dessous
Les filtres à air TWIN AIR sont conçus avec une double mousse. MADE IN EUROPE Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
Gicleur de ralenti pour carburateur Keihin PWK PE FCRDiamètre pas de vis : 5 mm. Longueur : 28 mm. Choisir la taille du gicleur dans le menu déroulant.
Gicleur principal pour carburateur Keihin PWK, PE , FCR... Diamètre pas de vis : 6 mm. Longueur : 16,5 mm. Choisir la tailles du gicleur dans le menu déroulant.
Gripster de roue BIHR Pro caoutchouc, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Gripster de roue Dual race, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Gripster de roue Racetech, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Guide ressort de boisseau carburateur KEIHIN PWK PWM
Excellente durabilité et performances antidérapantes
Effet antidérapant de nouvelle génération, réalisé dans un matériau avec une excellente adhérence et une consistance caoutchouteuse qui donne au pilote une parfaite adhérence à la selle dans toutes les conditions. Faciles à appliquer, pièces profilées spécialement étudiées pour épouser la forme de l'assise