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Pièces et accessoires pour votre 85 SX
KTM 85 SX 2004-2005
Standard: Fourche: 38-425-3.0 / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.24 | |
35-40kg | 0.26 | 3.0 |
40-45kg | 0.28 | 3.5 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.32 | 4.5 |
60-65kg | 0.34 | 5.0 |
65-70kg | 0.36 | 5.5 |
70-75kg | 0.38 | 6.0 |
KTM 85 SX 2006-2007
Standard: Fourche: 38-425-3.0 / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.24 | |
35-40kg | 0.26 | 3.0 |
40-45kg | 0.28 | 3.0 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.32 | 4.0 |
60-65kg | 0.34 | 4.5 |
65-70kg | 0.36 | 5.0 |
70-75kg | 0.38 | 5.5 |
KTM 85 SX 2008-2017
Standard: Fourche: 38-425-3.4 / Amortisseur: 59-220-35
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.28 | |
35-40kg | 0.30 | 3.0 |
40-45kg | 0.32 | 3.0 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.36 | 4.0 |
60-65kg | 0.38 | 4.5 |
65-70kg | 0.40 | 5.0 |
70-75kg | 5.5 |
KTM 85 SX 2018-2022
Standard: Fourche (Air): 5 bar / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | ||
35-40kg | 3.0 | |
40-45kg | 3.5 | |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 4.5 | |
60-65kg | 5.0 | |
65-70kg | 5.5 | |
70-75kg | 6.0 |
KTM 85 SX Petites roues
Année | Chaine | Maillons | Pignon | Couronne |
03'-17' | 428 | 122 | 14 | 46 |
18'-21' | 428 | 122 | 13 | 46 |
KTM 85 SX Grandes roues
Année | Chaine | Maillons | Pignon | Couronne |
04'-17' | 428 | 122 | 14 | 49 |
18'-21' | 428 | 122 | 13 | 49 |
Couronne aluminium 7075 T6 Supersprox Application : 85 SX 2003 à 2021 Couleur : Noir Sélectionner le nombre de dents dans le menu déroulant
Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile. Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés. Diminution de la température de l'huile. Aluminium 6061-T6 de haute qualité. Usiné par CNC. Longévité et robustesse optimales. Léger. Traitement de surface akadisé résistant à l'usure. Un look élégant et durable
Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile. Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés. Diminution de la température de l'huile. Aluminium 6061-T6 de haute qualité. Usiné par CNC. Longévité et robustesse optimales. Léger. Traitement de surface akadisé résistant à l'usure. Un look élégant et durable
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origine Design racing Finition thermolaquage
Protège le circuit d'aspiration de la pénétration d'eau lors du nettoyage de la boîte du filtre à air MADE IN EUROPESélectionnez le modèle de votre moto dans le menu déroulant.
Caches de filtres à airRetirez le filtre à air et lavez la boîte à air au jet pression en assurant son étanchéité avec le couvercle de filtre à air Structure solide en PVC avec un joint d'étanchéité en caoutchouc Vis de montage supérieur compriseSélectionnez le modèle de votre moto dans le menu déroulant.
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
La culasse est livré avec : -1 dôme - Joints - Accessoires nécessaire au montage
Culasse haute performance VHM 85 SX KTM 2018 à 2021 Dôme inclus
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Disque de frein Nitro series à pétales Moto Master Sélectionnez votre modèle dans les menu déroulant
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Acier inoxydable trempé de première qualité - Remplacement origine de haute qualité à prix avantageux - Fentes d'aération intégrées - Coupe type pétales
Disque de frein Nitro series à pétales Moto Master Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Durite de frein adaptable tressée en acier inoxydable Les extrémités avec raccord tournant sont le secret d'une fixation plus facile et garantissent une installation sans plis ni contrainte Chaque durite est conçue pour résister à une pression d'au moins 14 000 psi 2 Banjo inclus : 10mm 28 ° et 10mm 0 °Sélectionner la longueur et la couleur dans le menu déroulant
Écrou de colonne de direction et boulon usinés CNC Pré-percés pour fil à freiner Anodisés pour une finition durable, avec logo découpé au laser Compatible avec les pièces d’origine et les tés de fourche Scar
Filtre à air DT1 double mousse Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
MADE IN EUROPE Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
Les filtres à air MULTI AIR sont conçus avec une triple mousse. MADE IN EUROPE Application ci dessous
Les filtres à air TWIN AIR sont conçus avec une double mousse. MADE IN EUROPE Sélectionner le modèle de votre moto dans le menu déroulant
Gicleur de ralenti pour carburateur Keihin PWK PE FCR Diamètre pas de vis : 5 mm. Longueur : 28 mm. Choisir la taille du gicleur dans le menu déroulant.
Gicleur principal pour carburateur Keihin PWK, PE , FCR... Diamètre pas de vis : 6 mm. Longueur : 16,5 mm. Choisir la tailles du gicleur dans le menu déroulant.
Gripster de roue BIHR Pro caoutchouc, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Gripster de roue Dual race, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.