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Pièces et accessoires pour votre 80 85 KX
85 KX 2000-2022
Standard: Fourche: 31-430-2.8 / Amortisseur: 55-255-47.5
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
35-40kg | 4.0 | |
40-45kg | 0.24 | 4.2 |
45-50kg | 0.26 | 4.5 |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.30 | 5.0 |
60-65kg | 0.32 | 5.2 |
65-70kg | 0.34 | 5.5 |
70-75kg | 0.36 | 5.7 |
Kawasaki 80/85 KX (Petites roues / Small wheels)
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
89'-97' | 420 | 120 | 13 | 49 |
98'-17' | 420 | 120 | 14 | 50 |
Kawasaki 80/85 KX (Petites roues / Small wheels) 428
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
89'-17' | 428 | 120 | 14 | 50 |
Kawasaki 80/85 KX (Grandes roues / Large wheels)
Année / Year | Chaine / Chain | Maillonts / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
89'-97' | 420 | 124 | 13 | 54 |
98'-22' | 420 | 130 | 13 | 51 |
Kawasaki 80/85 KX (Grandes roues / Large wheels) 428
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
89'-22' | 428 | 130 | 13 | 51 |
Gicleur de ralenti pour carburateur Keihin PWK PE FCR Diamètre pas de vis : 5 mm. Longueur : 28 mm. Choisir la taille du gicleur dans le menu déroulant.
Gicleur principal pour carburateur Keihin PWK, PE , FCR... Diamètre pas de vis : 6 mm. Longueur : 16,5 mm. Choisir la tailles du gicleur dans le menu déroulant.
Gripster de roue BIHR Pro caoutchouc, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Gripster de roue Dual race, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Gripster de roue Racetech, permet d'éviter au pneumatique de tourner en cas de crevaison Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant.
Guide ressort de boisseau carburateur KEIHIN PWK PWM
Excellente durabilité et performances antidérapantes
Elle s'adapte parfaitement aux formes de l'assise, même avec des mousses plus hautes jusqu'à près de 2 cm.. La partie centrale est réalisée en matériau technique noir antidérapant.
Joint de bouchon de cuve carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 + PWK quad vent 35 à 38 / PJ 34 / 36 / 38 + PWM 38 + FCR MX
Joint spi de fourche ALL BALLS - 36x48x8/9.5
Forgé à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique Galvanisé, résistant à la corrosion, patte de fixation trempée CNC Taille identique à l'équipement d'origine Qualité égale voire supérieure à l'origine
Kick RFX série Race (Vert) - pour Kawasaki 85 KX
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Les Kits bielles comprennent la bielle, le maneton, les roulements et les rondelles de calage. Fabrication strictement mesurés par rapport aux tolérances "Origine".
Cache poussiere ALL BALLS
Kit de vis de disque de frein M6 X 13 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Les disques d'embrayage en acier Psychic sont fabriqués avec précision pour éviter la perte de réglage du câble. Les disques sont imprégnées d'un alliage d'aluminium anti-gonflement pour donner un décollage d'embrayage en douceur.
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques garnis Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques [...]
Kit disques garnis issus du développement en compétition - Reprennent les cotes de la monte d'origine - Contient l'ensemble des disques garnis
Kit disques garnis issus du développement en compétition - Reprennent les cotes de la monte d'origine - Contient l'ensemble des disques garnis
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques lisses Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Kit entretoises de roue arrière 80 KX / 85 KX '98-22 + 100 KX/112 '97-22
Kit entretoises roue arriere ALL BALLS - Kawasaki KX 80 85
Kit entretoises de roue avant 80 KX / 85 KX '98-22 + 100 KX/112 '97-22
Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints d’origine Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Kit Plastiques 5 éléments : Garde boue avant. Garde boue arrière. Ouïes de radiateurs Plaques latérales. Plaque avant Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant