---------- Livraison offerte par Mondial relay à partir de 50€ d'achat ----------
21/11 : Des retards de livraison sont a prévoir compte tenu des conditions climatiques sur l'ouest de la France. Merci de votre compréhension
Pièces et accessoires pour votre 125 CR / CRE / HM
Honda 125 CR 2000-2007
Standard: Fourche: 41-485-4.2 / Amortisseur: 59/62-270-46
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 4.2 | |
55-65kg | 4.4 | |
65-75kg | Standard | |
75-85kg | 4.8 | |
85-95kg | 5.0 | |
95-105kg | 5.2 | |
105-115kg | 5.4 |
Honda 125 CR
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
00'-07' | 520 | 116 | 13 | 52 |
Joint de cuve carburateur MIKUNI ORIGINE NEW-TMX 36/38
Joint de cuve carburateur MIKUNI TMX 38 ALL BALLS
Joint de cuve carburateur type Keihin PWM PWK avec Power jet
Joint de cuve carburateur ALL BALLS
Joint de siège de pointeau Mikuni
Joints de chapeau de carburateur KEIHIN PWK
Joints spy de fourche CR 125'97-07 + KX 125'96-01 +YZ 125 / YZ 250'96-0
Kick de démarrage type origine Forgé à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique Galvanisé, résistant à la corrosion, patte de fixation trempée CNC Taille identique à l'équipement d'origine Qualité égale voire supérieure à l'origine
Kick RFX série Race (Argent) - pour Honda 125 CR
Kick RFX série Race (Argent) - pour Honda 125 CR
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Les Kits bielles comprennent la bielle, le maneton, les roulements et les rondelles de calage. Fabrication strictement mesurés par rapport aux tolérances "Origine".
Kit de vis de disque de frein M8X22 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Kit de vis de disque de frein M6X19 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Kit déco Technosel "Vintage series" Trampas Parker "Replica La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 CR 1991 à 1992 250 CR 1990 à 1991
Kit déco Technosel "Vintage series" HONDA HRC USA Le réplica Bayle / Stanton ! La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 CR 1991 à 1992 250 CR 1990 à 1991
Kit déco Technosel "Vintage series" HONDA HRC USA 1992 Le réplica Bayle / Stanton ! La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 CR 1992 à 1994 250 CR 1993 à 1994
Kit déco Technosel "Vintage series" HONDA USA 1995 Le réplica Lawson, Mc Grath, Henry La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 CR 1995 à 1997 250 CR 1995 à 1996
Kit départ universel adapté à la plupart des fourches. Adaptable grace à des bagues en PE de 1 ou 2 mm d'épaisseur. KYB 46 KYB 48 SHOWA 47 SHOWA 48 ÖHLINS 46 WP 48
Kit de freinage oversize comprenant : - Disque de Frein 270 mm flottant en acier inoxydable et aluminium 7050-T6. - Patte de déport en aluminium anodisé noir.Le top pour freiner tardivement et réaliser le Holeshot en bout de ligne droite !
Disque flottant surdimensionné avant MX avec support anodisé noir marqué au laser léger en acier inoxydable et disque Flame inoxydable d'un diamètre de 270 mm Adaptateur de déport usiné CNC, anodisé noir et marqué au laser Le kit surdimensionné le plus fréquemment utilisé en MXGP Offre une amélioration des performances de 35 % par rapport à la version d'origine
Les disques d'embrayage en acier Psychic sont fabriqués avec précision pour éviter la perte de réglage du câble. Les disques sont imprégnées d'un alliage d'aluminium anti-gonflement pour donner un décollage d'embrayage en douceur.
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques garnis Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques [...]
Kit disques garnis issus du développement en compétition - Reprennent les cotes de la monte d'origine - Contient l'ensemble des disques garnis
Kit disques garnis issus du développement en compétition - Reprennent les cotes de la monte d'origine - Contient l'ensemble des disques garnis
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques lisses Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.