---------- Livraison offerte par Mondial relay à partir de 50€ d'achat ----------
21/11 : Des retards de livraison sont a prévoir compte tenu des conditions climatiques sur l'ouest de la France. Merci de votre compréhension
Pièces et accessoires pour votre 250 300 SE
Boitier porte joints complet tige d'amortisseur ALL BALLS
Bouchon de compression KAYABA
Bouchon de cuve origine carburateur KEIHIN FCR MX 37 à 41 + PWK 28 / 33 / 35 / 38 / 39 + PWK quad vent 35 / 36 / 38, PJ 34 /36 / 38 + PWM 38
Bouchon de cuve adaptable carburateur KEIHIN FCR MX 37 à 41 + PWK 28 / 33 / 35 / 38 / 39 + PWK quad vent 35 / 36 / 38, PJ 34 /36 / 38 + PWM 38
Bouchon de détente KAYABA
Bouchon de lavage plastique DUAL RACE Diamètre 10 à 35 mm Universel, 2 temps et 4 temps.
Bouchon de radiateur TWIN AIR avec tarage au choix Privilégiez un tarage fort pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue. Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Bouchon de radiateur KSX racing avec tarage au choix Privilégiez un tarage fort pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue. Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Améliorer la haute pression est la façon la plus simple pour éviter de faire surchauffer votre moteur Augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement Bouchon avec finition noire Adaptateur universel pour la plupart des modèles japonais Joints en silicone résistant à la corrosion et aux températures élevéesSélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
DESTOCKAGE Bouchon de remplissage d'huile STORM
Bouchon supérieur cartouche de fourche KAYABA 48 mm
Bougie NGK Standart et Iridium Sélectionnez le modèle dans le bandeau Application ci dessous :
Cable d'accélérateur 2 temps 250 300 RR 2013 à 2016
Cage à aiguille de pied de bielle (maneton de piston).
Repose-pieds BIHR Evolution argent Toutes Sherco SE SER SEF
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
Suppression optimale des interférences Isolation électrique optimale Protection maximale contre l’humidité Résistance aux températures élevées
Carburateur KEIHIN PWK 36 Air striker Gicleur principale 165 Gicleur ralenti 55 Aiguille 48DDGJ Tailles des boisseaux 5.0
Carburateur KEIHIN PWK 38 Raccordement moteur: 46mm Raccordement filtre à air: 63mm Gicleur principale 170 Gicleur ralenti 55 Aiguille 48DDJ Tailles des boisseaux 7.0
Carburateur KEIHIN PWK 39mm Type de carburateur: Race Ø 39 mm raccordement moteur: 46mm raccordement filtre à air: 63mm gicleur principale 160 gicleur secondaire 60 aiguille 48DGH
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Cercle de jante en aluminiumTraitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct UTILISATION RAYONS EXCEL OBLIGATOIRE
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Chaîne 520 ERT3 RACING de chez DID. Grâce au traitement de surface SDH elle est ultra performante et fiable. Chaîne TT 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe Le top en Motocross et enduro !