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Pièces et accessoires pour votre KLX / KLR / KE/ KDX
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Contient l'ensemble des rayons et tête de rayons d'une roue.
Contient l'ensemble des bagues de friction, des joints, caches poussière et torique pour la reconstruction complète de votre fourche
Kit réparation arbre de sortie de boite HOTROD (Pignon de sortie de boite) Inclus le joint spy, la bague, la rondelle ou bien le clips suivant les modèles. Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant
Kit de réparation complet pour carburateur KEIHIN PWK Diamètre 21 mm à 30 mmContient : - Aiguille avec son clips - Gicleur principal (125) - Gicleur de ralenti (35) - Joint torique de cuve - Joint torique admission - Pointeau - Starter - Vis de richesse + Ressort - Flotteur - 2 vis de cuve
Kit de réparation complet pour carburateur KEIHIN PWK Diamètre 32 mm à 34 mm standardContient : - Aiguille avec son clips - Gicleur principal (130) - Gicleur de ralenti (38) - Joint torique de cuve - Joint torique admission - Pointeau - Starter - Vis de richesse + Ressort - Flotteur - 2 vis de cuve
Kit réparation KEIHIN PWK 35 à 42 mm Air strikerContient : - Aiguille - clips d'aiguille - Puit de câble - Gicleur principal 160 - Gicleur de ralenti 40 - Joint torique de cuve - Joint de chapeau - Pointeau essence - Starter - Vis de ralenti - Ressort vis ralenti - Vis de richesse - Ressort vis richesse - Ressort boisseau - Palettes durites - Flotteur - Axe flotteur - 4 vis de cuve
Kit réparation de fourche / bagues 200 KDX '95-06 + KDX 220 '97-05
Kit de reconditionnement pour étrier de frein Chaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier. Fabrication par Nissin, fabricant japonais de pièces d'origine Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit de reconditionnement pour étrier de frein Chaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier. Fabrication par Nissin, fabricant japonais de pièces d'origine Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit réparation maitre cylindre
Kit roulements d'amortisseur Les kits de réparation comprennent l’ensemble des roulements, joints, axes et entretoises. Construction en composants de qualité origine, pour un prix top ! Supérieur
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Kit roulements de bras oscillant 125 250 KX 1983 à 1991 + KDX 1991 à 1994 + KX 500 1983 à 2004
Kit roulements de bras oscillant 125 250 KX 1994 à 1995 + KLX 650 1993 à 1996
Kit de roulement d'axe de colonne de direction MooseConçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.
Kit de roulement d'axe de colonne de direction MooseConçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.
Kit de roulement d'axe de colonne de direction Moose Conçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
Kit vis de disque de frein complet BOLT Kawasaki KLR650
Kit de visserie Moto-master pour couronne universel M8X1.25 30MM Contient 6 écrous, 6 vis ainsi que 6 rondelles
Vis de tension de bras oscillant Le kit contient le matériel de montage de classe 8,8 suivant : deux boulons M8x50 avec tête hexagonale de 10mm et deux écrous à collerette M8 avec tête hexagonale de 12mm
Boite de 150 vis DUAL RACE. Set de vis M6 type japonaise (tête de 8). Contenu de la boite : 25 x M6x12mm 25 x M6x16mm 25 x M6x20mm 25 x M6x25mm 25 x M6x30mm 25 x M6x35mm
Absorbant phonique thermique haute température pour silencieux. Dimension : 500X700
Laine de roche pour silencieux 2 tempsAvec de la fibre de verre résistante à des températures très élevées Idéal pour l’utilisation MX où une absorption acoustique maximale n’est pas requise
Laine de roche pour silencieux 4 tempsAvec de la fibre de verre résistante à des températures très élevées Idéal pour l’utilisation MX où une absorption acoustique maximale n’est pas requise