---------- Livraison offerte par Mondial relay à partir de 50€ d'achat hors pneumatiques ----------
Pièces et accessoires pour votre 85 TC
HVA 85 TC 2018-2022
Standard: Fourche: AER / Amotisseur: 59-220-35
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
35-40kg | 3.0 | |
40-45kg | 3.5 | |
45-50kg | Standard | |
50-55kg | Standard | |
55-60kg | 4.5 | |
60-65kg | 5.0 | |
65-70kg | 5.5 | |
70-75kg | 6.0 | |
75-80kg | 6.6 |
Husqvarna 85 TC (Petites roues / Small wheels)
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
14'-17' | 428 | 124 | 14 | 46 |
18'-21' | 428 | 13 | 46 |
Husqvarna 85 TC (Grandes roues / Large wheels)
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
14'-17' | 428 | 122 | 14 | 49 |
18'-21' | 428 | 13 | 49 |
Numéros de course Moose épais de 1 à 9 Blanc ou Noir Dimensions : 150mm Pack de 3 chiffres ( ex : 1 blanc = 3 numéros 1 de couleur blanc) Sélectionner le modèle dans le menu déroulant
Les leviers Moto-Master sont légers et solides. - Design ergonomique procurant feeling et confort
Paire de poignées ODI V2 Lock-on Half Waffle
Les radiateurs Psychic sont conçus en Aluminium avec des soudures tig, des connexions et des supports similaires aux modèles origines. Aucune modification d'installation n'est requise pour le montage. Ils présentent une capacité de 20 à 30% supérieure à celle des radiateurs origines.
Levier de frein arrière RFX Pro FT (Noir / Bleu) -
Levier de frein arrière RFX Pro ST (Noir / Bleu) - Husqvarna 85 TC
Pédale de frein CNC Moose by Hammerhead
Pédale de frein CNC Moose by Hammerhead
Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime à un poids minimum Technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure avec un prix imbattable Chaque pignon dépasse les normes de qualité fixées pour l'industrie moto Les pignons sont traités thermiquement Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime à un poids minimum Technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure avec un prix imbattable Chaque pignon dépasse les normes de qualité fixées pour l'industrie moto Les pignons sont traités thermiquement Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon avant ultraléger en acierAcier trempé de qualité supérieure Revêtement spécial pour une durabilité accrue La conception éprouvée pour la course offre un rapport résistance / poids optimal Conception CAO et découpe au laser en utilisant une technologie de pointeSélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon avant ultraléger en acierAcier trempé de qualité supérieure Revêtement spécial pour une durabilité accrue La conception éprouvée pour la course offre un rapport résistance / poids optimal Conception CAO et découpe au laser en utilisant une technologie de pointeSélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon de sortie de boite Supersprox en acier traité haut de gamme Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon de sortie de boite Supersprox en acier traité haut de gamme Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Caractéristiques des plaquettes de frein frittées ProX : Haute résistance aux hautes températures Plus grande durabilité que les plaquettes de frein organiques Forte puissance de freinage
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Platine adaptable pour carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 / PWM 38 / FCR 37 à 41 Permets le passage des tuyaux de mise à l'air du carburateur
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Poignée de gaz complète adaptable type DOMINO Attention : Diamètre de fixation câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz complète adaptable VORTEX "Motion pro" Style "Origine" Japonaises type 125 250 500 YZ KX RM Entrée de câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz complète DOMINO Entrée de fixation câble M10 Monte origine KTM HVA GAS GAS TM SHERCO BETA