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Pièces et accessoires pour votre 250 SXF / EXCF
KTM 250 SXF 2006
Standard: Fourche: 43.2-505-4.4 / Amortisseur: 63-250-76
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 6.6 |
55-65kg | 0.40 | 6.9 |
65-75kg | 0.42 | 7.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 8.0 |
95-105kg | 0.48 | 8.4 |
105-115kg | 0.50 | 8.8 |
115-125kg | 0.52 | 9.2 |
KTM 250 SXF 2009-2010
Standard: Fourche: 43.2-485-4.4 / Amortisseur: 63-250-69
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 6.0 |
55-65kg | 0.40 | 6.3 |
65-75kg | 0.42 | 6.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 7.2 |
95-105kg | 0.48 | 7.6 |
105-115kg | 0.50 | 8.0 |
115-125kg | 0.52 | 8.4 |
KTM 250 SXF 2016
Standard: Fourche (Air): 10.6 bar / Amortisseur: 63-260-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 3.8 | |
55-65kg | 4.0 | |
65-75kg | 10.3 bar | 4.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 10.9 bar | 4.6 |
95-105kg | 4.8 | |
105-115kg | 5.0 | |
115-125kg | 5.2 |
KTM 250 SXF 2007
Standard: Fourche: 43.2-455-4.4 / Amortisseur: 63-250-63
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 5.6 |
55-65kg | 0.40 | 5.8 |
65-75kg | 0.42 | 6.0 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 6.6 |
95-105kg | 0.48 | 6.9 |
105-115kg | 0.50 | 7.2 |
115-125kg | 0.50 | 7.6 |
KTM 250 SXF 2011-2012
Standard: Fourche: 43.2-485-4.4 / Amortisseur: 63-250-54
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 4.8 |
55-65kg | 0.40 | 5.0 |
65-75kg | 0.42 | 5.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 5.6 |
95-105kg | 0.48 | 5.8 |
105-115kg | 0.50 | 6.0 |
115-125kg | 0.52 | 6.2 |
KTM 250 SXF 2017-2022
Standard: Fourche: 43.5-295-660-92 / Amortisseur: 63-260-42
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.80 | 3.6 |
55-65kg | 0.84 | 3.8 |
65-75kg | 0.88 | 4.0 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.96 | 4.4 |
95-105kg | 1.00 | 4.6 |
105-115kg | 1.04 | 4.8 |
115-125kg | 1.08 | 5.0 |
KTM 250 SXF 2008
Standard: Fourche: 43.2-485-4.4 / Amortisseur: 63-250-66
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 5.8 |
55-65kg | 0.40 | 6.0 |
65-75kg | 0.42 | 6.3 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 6.9 |
95-105kg | 0.48 | 7.2 |
105-115kg | 0.50 | 7.6 |
115-125kg | 0.52 | 8.0 |
KTM 250 SXF 2013-2015
Standard: Fourche: 43.2-485-4.6 / Amortisseur: 63-260-54
Bouchon de vidange aimanté RFX (bleu) [M12 x 12 mm x 1,50
Bouchon de vidange aimanté RFX (orange) [M12 x 12 mm x 1,50]
Les bouchons de vidange garantissent l'étanchéité de l'orifice de vidange Aluminium anodisé noir Pré-percé pour permettre le passage du fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines) Dimension: M12 x 1.5 x 13
Bougie NGK Standart et Iridium Sélectionnez le modèle dans le bandeau Applications ci dessous :
Cable d'accélérateur aller retour 4 temps. Sélectionnez le modèle de votre moto dans le menu déroulant
Remplace vos repose-pieds d'origine - Plate-forme extra-large avec une grande disposition de dents agressives - Une excellente adhérence qui vous donne une meilleure sensation et un meilleur contrôle - Fabriqué en acier inoxydable 17-4 extrêmement durable
Remplace vos repose-pieds d'origine - Plate-forme extra-large avec une grande disposition de dents agressives - Une excellente adhérence qui vous donne une meilleure sensation et un meilleur contrôle - Fabriqué en acier inoxydable 17-4 extrêmement durable
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
40 % plus léger que les repose-pieds d’origine 20 % plus durable que les repose-pieds d’origine Les repose-pieds Scar evolution mesurent 57 mm de large et 10 mm plus longs que l'origine Design plus large pour un confort amélioré Idéal pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue
Pick up coil / capteur d'impulsion Hauteur: 17.6mmLongueur: 25.8mmLargeur: 22mmcentre à centre: 34.6mm Remplacement de références origine59039034000
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct UTILISATION RAYONS EXCEL OBLIGATOIRE
Les jantes A60 sont structurellement 15 % plus robustes que les jantes de la série Excel Takasago Signature, tout en gardant le même poids Disponibles en noires et caractérisées par des rayures argentées métalliques sur le bord de la jante offrant à la A60 un look « Works » distinct
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Cercle de jante en aluminium Traitement thermique à trois niveaux pour la meilleure résistance possible Conçus pour être utilisés en combinaison avec les moyeux, rayons et vis d'origine Extrudés à partir d'aluminium pur série 7000 Anodisés avec finitions durables Dimension 1.60 x 21 et 36 trous
Chaîne 520 ERT3 RACING de chez DID. Grâce au traitement de surface SDH elle est ultra performante et fiable. Chaîne TT 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe Le top en Motocross et enduro !
Chaîne 520 ERV3 RACING X-Ring renforcée 5/8''x1/4'' Type ZJ : Attache à rivet (montage presse) La chaîne à joints la plus haut de gamme de chez DID !
Chaîne motocross et enduro standard DID 520 NZ Chaîne à rouleaux renforcée 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe
X-Ring renforcée 5/8''x1/4'' Type FJ : Attache rapide agrafe (montage pince)
La nouvelle chaîne DUAL RACE BIG 520 OR est une chaîne à joints toriques standard. Son traitement thermique ainsi que ces joints toriques la rendent très fiable dans toutes les disciplines MX, enduro, sable... Elle est l'une des chaînes les mieux placé en terme de qualité/prix.Livrée avec 2 attaches rapides.Application conseiller : à partir de 250 2 temps.
Chaîne Compétition 520 HDS 2 JT SPROCKET Attache rapide agrafe Couleur : Noir