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Pièces et accessoires pour votre 250 SX / EXC
KTM 250 SX 2004-2006
Standard: Fourche: 43.2-505-4.4 / Amortisseur: 63-250-76
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 6.6 |
55-65kg | 0.40 | 6.9 |
65-75kg | 0.42 | 7.2 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 8.0 |
95-105kg | 0.48 | 8.4 |
105-115kg | 0.50 | 8.8 |
115-125kg | 0.52 | 9.2 |
KTM 250 SX 2009-2011
Standard: Fourche: 43.2-485-4.4 / Amortisseur: 63-250-69
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 6.0 |
55-65kg | 0.40 | 6.3 |
65-75kg | 0.42 | 6.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 7.2 |
95-105kg | 0.48 | 7.6 |
105-115kg | 0.50 | 8.0 |
115-125kg | 0.52 | 8.4 |
KTM 250 SX 2017-2022
Standard: Fourche: 43.5-295-660-92 / Amortisseur: 63-260-42
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.80 | 3.6 |
55-65kg | 0.84 | 3.8 |
65-75kg | 0.88 | 4.0 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.96 | 4.4 |
95-105kg | 1.00 | 4.6 |
105-115kg | 1.04 | 4.8 |
115-125kg | 1.08 | 5.0 |
KTM 250 SX 2007
Standard: Fourche: 43.2-455-4.4 / Amortisseur: 63-250-63
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 5.6 |
55-65kg | 0.40 | 5.8 |
65-75kg | 0.42 | 6.0 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 6.6 |
95-105kg | 0.48 | 6.9 |
105-115kg | 0.50 | 7.6 |
115-125kg | 0.52 | 7.6 |
KTM 250 SX 2012-2014
Standard: Fourche: 43.2-485-4.4 / Amortisseur: 63-250-54
Guide flotteur carburateur MIKUNI TMX 38 Oval
Guide ressort de boisseau carburateur KEIHIN PWK PWM
Guide ressort de boisseau carburateur MIKUNI TMX 38 oval
Excellente durabilité et performances antidérapantes
Effet antidérapant de nouvelle génération, réalisé dans un matériau avec une excellente adhérence et une consistance caoutchouteuse qui donne au pilote une parfaite adhérence à la selle dans toutes les conditions. Faciles à appliquer, pièces profilées spécialement étudiées pour épouser la forme de l'assise
Joint de bouchon de cuve carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 + PWK quad vent 35 à 38 / PJ 34 / 36 / 38 + PWM 38 + FCR MX
Joint de cuve carburateur MIKUNI ORIGINE NEW-TMX 36/38
Joint de cuve carburateur type Keihin PWM PWK avec Power jet
Joint de cuve carburateur ALL BALLS
Joint spi de fourche ALL BALLS - 43x53x9.5
Joint de siège de pointeau Mikuni
Joints de chapeau de carburateur KEIHIN PWK
Kick de démarrage type origine Forgé à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique Galvanisé, résistant à la corrosion, patte de fixation trempée CNC Taille identique à l'équipement d'origine Qualité égale voire supérieure à l'origine
Kick RFX Pro Series (Anodisé dur - Noir) - KTM 250 SX / 300 SX
Kick RFX série Race (Orange) - pour KTM 250 SX / 300 SX
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Kit cartouches conversion fourche KAYABA WP 48 AER / 4CS
Kit cartouches conversion fourche KAYABA WP XPLOR 48
Kit de vis de disque de frein 6 X 13 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Kit départ universel adapté à la plupart des fourches. Adaptable grace à des bagues en PE de 1 ou 2 mm d'épaisseur. KYB 46 KYB 48 SHOWA 47 SHOWA 48 ÖHLINS 46 WP 48
Disque flottant surdimensionné avant MX avec support anodisé noir marqué au laser léger en acier inoxydable et disque Flame inoxydable d'un diamètre de 270 mm Adaptateur de déport usiné CNC, anodisé noir et marqué au laser Le kit surdimensionné le plus fréquemment utilisé en MXGP Offre une amélioration des performances de 35 % par rapport à la version d'origine
Kit de freinage oversize comprenant : - Disque de Frein 270 mm flottant en acier inoxydable et aluminium 7050-T6. - Patte de déport en aluminium anodisé noir.Le top pour freiner tardivement et réaliser le Holeshot en bout de ligne droite !
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques garnis Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques [...]
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques lisses Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques
Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur. Fabriquées en silicone Résistance thermique jusqu'à 200°C Améliorent le passage du liquide de refroidissement et donc le refroidissement moteur Permet de personnaliser votre machine et donnent un look racing à votre moto
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Kit entretoises de roue arrière KTM 125 /150 / 250 / 350/450 SX/F '13-22