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Pièces et accessoires pour votre 85 SX
KTM 85 SX 2004-2005
Standard: Fourche: 38-425-3.0 / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.24 | |
35-40kg | 0.26 | 3.0 |
40-45kg | 0.28 | 3.5 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.32 | 4.5 |
60-65kg | 0.34 | 5.0 |
65-70kg | 0.36 | 5.5 |
70-75kg | 0.38 | 6.0 |
KTM 85 SX 2006-2007
Standard: Fourche: 38-425-3.0 / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.24 | |
35-40kg | 0.26 | 3.0 |
40-45kg | 0.28 | 3.0 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.32 | 4.0 |
60-65kg | 0.34 | 4.5 |
65-70kg | 0.36 | 5.0 |
70-75kg | 0.38 | 5.5 |
KTM 85 SX 2008-2017
Standard: Fourche: 38-425-3.4 / Amortisseur: 59-220-35
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | 0.28 | |
35-40kg | 0.30 | 3.0 |
40-45kg | 0.32 | 3.0 |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 0.36 | 4.0 |
60-65kg | 0.38 | 4.5 |
65-70kg | 0.40 | 5.0 |
70-75kg | 5.5 |
KTM 85 SX 2018-2022
Standard: Fourche (Air): 5 bar / Amortisseur: 59-220-40
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
30-35kg | ||
35-40kg | 3.0 | |
40-45kg | 3.5 | |
45-50kg | Standard | Standard |
50-55kg | Standard | Standard |
55-60kg | 4.5 | |
60-65kg | 5.0 | |
65-70kg | 5.5 | |
70-75kg | 6.0 |
KTM 85 SX Petites roues
Année | Chaine | Maillons | Pignon | Couronne |
03'-17' | 428 | 122 | 14 | 46 |
18'-21' | 428 | 122 | 13 | 46 |
KTM 85 SX Grandes roues
Année | Chaine | Maillons | Pignon | Couronne |
04'-17' | 428 | 122 | 14 | 49 |
18'-21' | 428 | 122 | 13 | 49 |
Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime à un poids minimum Technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure avec un prix imbattable Chaque pignon dépasse les normes de qualité fixées pour l'industrie moto Les pignons sont traités thermiquement Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon avant ultraléger en acierAcier trempé de qualité supérieure Revêtement spécial pour une durabilité accrue La conception éprouvée pour la course offre un rapport résistance / poids optimal Conception CAO et découpe au laser en utilisant une technologie de pointeSélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon avant ultraléger en acierAcier trempé de qualité supérieure Revêtement spécial pour une durabilité accrue La conception éprouvée pour la course offre un rapport résistance / poids optimal Conception CAO et découpe au laser en utilisant une technologie de pointeSélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon de sortie de boite Supersprox en acier traité haut de gamme Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon de sortie de boite Supersprox en acier traité haut de gamme Sélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Caractéristiques des plaquettes de frein frittées ProX : Haute résistance aux hautes températures Plus grande durabilité que les plaquettes de frein organiques Forte puissance de freinage
Caractéristiques des plaquettes de frein frittées ProX : Haute résistance aux hautes températures Plus grande durabilité que les plaquettes de frein organiques Forte puissance de freinage
Plaquette de frein GOLD FREN Synthérisées métals, elles sont conçues pour être utilisées dans les conditions les plus extrêmes !
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Platine adaptable pour carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 / PWM 38 / FCR 37 à 41 Permets le passage des tuyaux de mise à l'air du carburateur
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Kit de joints et joints spi complet pour la reconstruction du moteur !
Poignée de gaz complète adaptable type DOMINO Attention : Diamètre de fixation câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz complète adaptable VORTEX "Motion pro" Style "Origine" Japonaises type 125 250 500 YZ KX RM Entrée de câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz complète DOMINO Entrée de fixation câble M10 Monte origine KTM HVA GAS GAS TM SHERCO BETA
Pointeau pour carburateur Keihin PWK Diamètre 24 26 28 30 32
Les échappements DEP 2 temps sont fabriqués en Angleterre à partir d'acier haute qualité CR1. Ils ont été développés sur banc de puissance puis sur circuit afin d'améliorer les performances moteur.
Les échappements DEP 2 temps sont fabriqués en Angleterre à partir d'acier haute qualité CR1. Ils ont été développés sur banc de puissance puis sur circuit afin d'améliorer les performances moteur.
Le pot d'échappement Works Pro circuit est soudé et martelé à la main,la plaque signalétique est en relief.La bride d'échappement et les équerres de fixation sont renforcées pour une résistance accrue et durable avec un ajustement et des performances exceptionnelles.
Le pot d'échappement Works Pro circuit est soudé et martelé à la main,la plaque signalétique est en relief.La bride d'échappement et les équerres de fixation sont renforcées pour une résistance accrue et durable avec un ajustement et des performances exceptionnelles.
Protections de fourche 85 SX 2004 à 2021 Sélectionnez la couleur dans le menu déroulant
Purgeurs d’air pour fourches WP / Marzocchi / Ohlins / Paioli Permettent aux pilotes d’évacuer facilement l’air des fourches Le pilote n’a qu’à appuyer sur un bouton pour libérer l’air de la fourche Finitions anodisées haute qualité Filetage M4 x 0,7 Sélectionnez la couleur dans le menu déroulant
Longueur totale 59mmCrochet extrémité intérieure à crochet extrémité intérieure 55mmDiamètre de bobine 15mm,Bobine longueur 26mmÉpaisseur de fil 2mm
Ressort de pot d'échappement diamètre 10 - Sélectionnez le modèle dans le menu déroulant
Contient l'ensemble des bagues de friction, des joints, caches poussière et torique pour la reconstruction complète de votre fourche
Robinet essence type origine Deux positions : ON / OFF livrés avec joint et crépine Applications ci dessous KTM SX 85 2004 à 2022 SX 125 2003 à 2022 SX 250 2003 à 2022
Rondelles pour vis banjo Aluminium doux pour un bon jointement lorsque vous remplacez les connecteurs de durites de frein 10 mm d.i. x 14 mm d.e. 1mm d’épaisseur
Roulement de vilebrequin PROX 22 x 52 x 15mm