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Pièces et accessoires pour votre 250 KX
250 KX 2003-2004
Standard: Fourche: 43.5-460-4.4 / Amortisseur: 59/62-270-50
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
44-55kg | 0.38 | 4.4 |
55-65kg | 0.40 | 4.6 |
65-75kg | 0.42 | 4.8 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 5.2 |
95-105kg | 0.48 | 5.4 |
105-115kg | 0.50 | 5.6 |
115-125kg | 0.52 | 5.8 |
250 KX 2005-2009
Standard: Fourche: 43.5-470-4.4 / Amortisseur: 59/62-270-52
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 4.6 |
55-65kg | 0.40 | 4.8 |
65-75kg | 0.42 | 5.0 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 5.4 |
95-105kg | 0.48 | 5.6 |
105-115kg | 0.50 | 5.8 |
115-125kg | 0.52 | 6.0 |
Kawasaki 250 KX
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
99'-01' | 520 | 114 | 14 | 49 |
02'-05' | 520 | 114 | 13 | 49 |
06'-08' | 520 | 116 | 13 | 51 |
Guide de tampon amortisseur KAYABA
Guide ressort de boisseau carburateur KEIHIN PWK PWM
Housse de selle Technosel Replica Team KAWASAKI JHK Everts 1997 La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 KX 1994 à 1998 250 KX 1994 à 1998
Housse de selle Technosel "Vintage series" Kit déco 125 250 KX Replica Team JHK Tortelli 1998 La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 KX 1994 à 1998 250 KX 1994 à 1998
Excellente durabilité et performances antidérapantes
Effet antidérapant de nouvelle génération, réalisé dans un matériau avec une excellente adhérence et une consistance caoutchouteuse qui donne au pilote une parfaite adhérence à la selle dans toutes les conditions. Faciles à appliquer, pièces profilées spécialement étudiées pour épouser la forme de l'assise
Joint de bouchon de cuve carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 + PWK quad vent 35 à 38 / PJ 34 / 36 / 38 + PWM 38 + FCR MX
Joint de cuve carburateur type Keihin PWM PWK avec Power jet
Joint de cuve carburateur ALL BALLS
Joint spi de fourche / cache poussière LABEL BLUE - KAYABA Ø48 mm unitaire
Joint spi de fourche / cache poussière SKF - KAYABA Ø48 mm Dual Compound unitaire
Joints de chapeau de carburateur KEIHIN PWK
Joints spy de fourche CR 125'97-07 + KX 125'96-01 +YZ 125 / YZ 250'96-0
Joints spy de fourche KAYABA 48mm
Kit bielle complet, contenant bielle, maneton, roulements de pied et de tête de bielle ainsi que les rondelles de calage – Made in Japan
Les Kits bielles comprennent la bielle, le maneton, les roulements et les rondelles de calage. Fabrication strictement mesurés par rapport aux tolérances "Origine".
Kit de vis de disque de frein M6 X 20 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Kit de vis de disque de frein M8X15 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Kit de vis de disque de frein M6 X 13 Les vis sont dotées d'une couche de zinc et conforme à l'origine
Kit déco Technosel Replica Team KAWASAKI JHK Everts 1997 La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 KX 1994 à 1998 250 KX 1994 à 1998
Kit déco Technosel "Vintage series" Kit déco 125 250 KX Replica Team JHK Tortelli 1998 La marque qui a inventé le graphisme pour les motos tout-terrain Réalisation en matériau transparent et impression au verso Grande résistance à l'usure Nouvelle gamme de produits pour motos vintage125 KX 1994 à 1998 250 KX 1994 à 1998
Kit départ universel adapté à la plupart des fourches. Adaptable grace à des bagues en PE de 1 ou 2 mm d'épaisseur. KYB 46 KYB 48 SHOWA 47 SHOWA 48 ÖHLINS 46 WP 48
Kit de freinage oversize comprenant : - Disque de Frein 270 mm flottant en acier inoxydable et aluminium 7050-T6. - Patte de déport en aluminium anodisé noir.Le top pour freiner tardivement et réaliser le Holeshot en bout de ligne droite !
Disque flottant surdimensionné avant MX avec support anodisé noir marqué au laser léger en acier inoxydable et disque Flame inoxydable d'un diamètre de 270 mm Adaptateur de déport usiné CNC, anodisé noir et marqué au laser Le kit surdimensionné le plus fréquemment utilisé en MXGP Offre une amélioration des performances de 35 % par rapport à la version d'origine
Les disques d'embrayage en acier Psychic sont fabriqués avec précision pour éviter la perte de réglage du câble. Les disques sont imprégnées d'un alliage d'aluminium anti-gonflement pour donner un décollage d'embrayage en douceur.
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques garnis Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques [...]
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques lisses Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Kit entretoise roue arriere ALL BALLS - Kawasaki KX KXF
Kit entretoises de roue arrière KX 125 / KX 250 '97-02 + 500 KX '97-04