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Pièces et accessoires pour votre 125 KX
125 KX 2003-2004
Standard: Fourche: 43.5-460-4.2 / Amortisseur: 59/62-270-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
40-45kg | 0.36 | 4.2 |
45-55kg | 0.38 | 4.4 |
55-65kg | 0.40 | 4.6 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.44 | 5.0 |
85-95kg | 0.46 | 5.2 |
95-105kg | 0.48 | 5.4 |
105-115kg | 0.50 | 5.6 |
125 KX 2005-2009
Standard: Fourche: 43.5-460-4.0 / Amortisseur: 59/62-270-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
40-45kg | 4.2 | |
45-55kg | 0.36 | 4.4 |
55-65kg | 0.38 | 4.6 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.42 | 5.0 |
85-95kg | 0.44 | 5.2 |
95-105kg | 0.46 | 5.4 |
105-115kg | 0.48 | 5.6 |
Kawasaki 125 KX
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
98'-02' | 520 | 112 | 12 | 48 |
03'-08' | 520 | 114 | 13 | 51 |
Le kit de réparation pour votre carburateur en fonction de votre motocross, enduro. Le kit convient pour la réfection complète de votre carburateur.
Le kit de réparation pour votre carburateur en fonction de votre motocross, enduro. Le kit convient pour la réfection complète de votre carburateur.
Kit réparation KEIHIN PWK 35 à 42 mm Air strikerContient : - Aiguille - clips d'aiguille - Puit de câble - Gicleur principal 160 - Gicleur de ralenti 40 - Joint torique de cuve - Joint de chapeau - Pointeau essence - Starter - Vis de ralenti - Ressort vis ralenti - Vis de richesse - Ressort vis richesse - Ressort boisseau - Palettes durites - Flotteur - Axe flotteur - 4 vis de cuve
Kit réparation d'amortisseur KAYABA 46/16 mm
Les kits de réparation de pompe à eau Hot Rods permettent de reconditionner efficacement un élément indispensable au refroidissement du moteur. L’ensemble des joints et roulements que compose le kit, sont fabriqués avec des matériaux de qualité et avec une grande précision, afin d’obtenir une fiabilité identique à la monte d’origine.Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit de reconditionnement pour étrier de frein Chaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier. Fabrication par Nissin, fabricant japonais de pièces d'origine Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit de reconditionnement pour étrier de frein Chaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réfection de l'étrier. Fabrication par Nissin, fabricant japonais de pièces d'origine Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Kit de réparation de fourche Bagues dyno testées pour 500 000 frottements avec moins d'usure que les bagues d'origine Le kit inclut deux bagues de friction et deux bagues de fourche Le kit inclut l’ensemble des rondelles en cuivre et joints toriques nécessaires Le kit inclut deux circlips pour joint spy
Kit réparation maitre cylindre KX125 91-93 KX250 91-93 KX500 91-93
Kit réparation maitre cylindre Applications : KX 125 88-05 KX 250 88-07 KX250F 04-18 KX450F 06-18 KX 500 86-04
Kit réparation maitre cylindre
Kit réparation maitre cylindre avant 125 KX 1997 à 2000 250 KX 1997 à 2000
Kit réparation maitre cylindre avant KX 125 94-05 KX 250 94-07 KX 500 94-04 KX250F 04-18 KX450F 06-18
Kit roulements amortisseur inferieur ALL BALLS Kawasaki
Kit roulements amortisseur inferieur ALL BALLS Kawasaki
Kit roulements d'amortisseur Les kits de réparation comprennent l’ensemble des roulements, joints, axes et entretoises. Construction en composants de qualité origine, pour un prix top ! Supérieur
Kit roulements boîte de vitesse HOT RODS
Kit roulements boîte de vitesse HOT RODS
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kit réparation biellettes de bras oscillant Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée
Kit roulements de bras oscillant 125 250 KX 1983 à 1991 + KDX 1991 à 1994 + KX 500 1983 à 2004
Kit roulements de bras oscillant 125 250 KX 1994 à 1995 + KLX 650 1993 à 1996
Kit roulements de bras oscillant 125 250 KX 1999 à 2008
Kit complet pour la réparation du bras oscillant, contient l'ensemble des cages à aiguilles, des entretoises et des joints cache poussière
Kit complet pour la réparation du bras oscillant, contient l'ensemble des cages à aiguilles, des entretoises et des joints cache poussière
Kit complet pour la réparation du bras oscillant, contient l'ensemble des cages à aiguilles, des entretoises et des joints cache poussière
Kit complet pour la réparation du bras oscillant, contient l'ensemble des cages à aiguilles, des entretoises et des joints cache poussière
Kit complet pour la réparation du bras oscillant, contient l'ensemble des cages à aiguilles, des entretoises et des joints cache poussière
Kit de roulement d'axe de colonne de direction MooseConçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.