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Pièces et accessoires pour votre 125 KX
125 KX 2003-2004
Standard: Fourche: 43.5-460-4.2 / Amortisseur: 59/62-270-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
40-45kg | 0.36 | 4.2 |
45-55kg | 0.38 | 4.4 |
55-65kg | 0.40 | 4.6 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.44 | 5.0 |
85-95kg | 0.46 | 5.2 |
95-105kg | 0.48 | 5.4 |
105-115kg | 0.50 | 5.6 |
125 KX 2005-2009
Standard: Fourche: 43.5-460-4.0 / Amortisseur: 59/62-270-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
40-45kg | 4.2 | |
45-55kg | 0.36 | 4.4 |
55-65kg | 0.38 | 4.6 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.42 | 5.0 |
85-95kg | 0.44 | 5.2 |
95-105kg | 0.46 | 5.4 |
105-115kg | 0.48 | 5.6 |
Kawasaki 125 KX
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
98'-02' | 520 | 112 | 12 | 48 |
03'-08' | 520 | 114 | 13 | 51 |
Bouchon de radiateur KSX racing avec tarage au choix Privilégiez un tarage fort pour les conditions extrêmes comme le sable et la boue. Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Améliorer la haute pression est la façon la plus simple pour éviter de faire surchauffer votre moteur Augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement Bouchon avec finition noire Adaptateur universel pour la plupart des modèles japonais Joints en silicone résistant à la corrosion et aux températures élevéesSélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Bouchon de remplissage d'huile usiné CNC. Fabriqué en aluminium et anodisé bleu. Résiste à la chaleur contrairement aux bouchons plastiques. Applications ci dessous :
Bouchon de remplissage d'huile usiné CNC. Fabriqué en aluminium et anodisé rouge. Résiste à la chaleur contrairement aux bouchons plastiques. Applications ci dessous :
Bouchon de reservoir UFO
Les bouchons de vidange aimantés garantissent l'étanchéité de l'orifice de vidange et ont la particularité d'accrocher l'excédent de particules de métal contenu dans votre huile moteur. Aluminium anodisé noir Pré-percé pour permettre le passage du fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines) Dimension: M10x1,5x14
Bouchon de vidange aimanté RFX (vert) [M10 x15 mm x 1,25]
Les bouchons de vidange garantissent l'étanchéité de l'orifice de vidange Aluminium anodisé noir Pré-percé pour permettre le passage du fil de sécurité (obligatoire dans certaines disciplines) Dimension: M10x1,5x14
Bouchon supérieur de fourche cartouche ouverte KAYABA 48 mm
Bougie NGK Standart et Iridium Sélectionnez le modèle dans le bandeau Application ci dessous :
Câble d'embrayage type origine Sélectionner le modèle dans le menu déroulant
Cable d'accélérateur 2 temps Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Paire de caches poussière de fourche ALL BALLS
Cage à aiguille de pied de bielle (maneton de piston).
Cage à aiguille de pied de bielle (maneton de piston).
Remplace vos repose-pieds d'origine - Plate-forme extra-large avec une grande disposition de dents agressives - Une excellente adhérence qui vous donne une meilleure sensation et un meilleur contrôle - Fabriqué en acier inoxydable 17-4 extrêmement durable
Remplace vos repose-pieds d'origine - Plate-forme extra-large avec une grande disposition de dents agressives - Une excellente adhérence qui vous donne une meilleure sensation et un meilleur contrôle - Fabriqué en acier inoxydable 17-4 extrêmement durable
Remplace vos repose-pieds d'origine - Plate-forme extra-large avec une grande disposition de dents agressives - Une excellente adhérence qui vous donne une meilleure sensation et un meilleur contrôle - Fabriqué en acier inoxydable 17-4 extrêmement durable
Suppression optimale des interférences Isolation électrique optimale Protection maximale contre l’humidité Résistance aux températures élevées
Carburateur KEIHIN PWK 36 Air striker Gicleur principale 165 Gicleur ralenti 55 Aiguille DDGJ Tailles des boisseaux 5.0
Carburateur KEIHIN PWK 38 Raccordement moteur: 46mm Raccordement filtre à air: 63mm Gicleur principale 170 Gicleur ralenti 55 Aiguille 48DDJ Tailles des boisseaux 7.0