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Pièces et accessoires pour votre 500 CR
Honda 500 CR
Année / Year | Chaine / Chain | Maillons / Links | Pignon / Front Sprocket | Couronne / Rear Sprocket |
92'-01' | 520 | 114 | 14 | 49 |
Kit de roulement d'axe de colonne de direction MooseConçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.
Kit de roulement d'axe de colonne de direction MooseConçus comme pièce de rechange en remplacement des roulements coniques d'origine. Les kits comprennent les cuvettes, les roulements coniques et, dans la plupart des cas, les joints.
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
- Joints spy double lèvres - Graisse SRI-2 dans les roulements : Graisse haute température ( 177°C ) - Roulement 2RS: 2 flasques étanches Choisissez votre modèle dans le menu déroulant
Kit vis de disque de frein BOLT Honda CR125/250 - CR-F250/450
Kit de visserie Moto-master pour couronne universel M8X1.25 30MM Contient 6 écrous, 6 vis ainsi que 6 rondelles
Vis de tension de bras oscillant Le kit contient le matériel de montage de classe 8,8 suivant : deux boulons M8x50 avec tête hexagonale de 10mm et deux écrous à collerette M8 avec tête hexagonale de 12mm
Boite de 150 vis DUAL RACE. Set de vis M6 type japonaise (tête de 8). Contenu de la boite : 25 x M6x12mm 25 x M6x16mm 25 x M6x20mm 25 x M6x25mm 25 x M6x30mm 25 x M6x35mm
Absorbant phonique thermique haute température pour silencieux. Dimension : 500X700
Laine de roche pour silencieux 2 tempsAvec de la fibre de verre résistante à des températures très élevées Idéal pour l’utilisation MX où une absorption acoustique maximale n’est pas requise
Laine de roche pour silencieux 4 tempsAvec de la fibre de verre résistante à des températures très élevées Idéal pour l’utilisation MX où une absorption acoustique maximale n’est pas requise
Levier retournable forgé de rechange RC8 ARC et DC8 MOOSE Tire profit de la durabilité du levier flexible ARC, déjà bien connu Enveloppe en nylon très fine, pour une lubricité maximale Levier de démarrage à chaud arrière qui ne sera jamais endommagé et facilement accessible Pivot externe qui élimine le jeu
Levier de frein standard Applications ci dessous :
Fabrication à partir d'aluminium selon les spécIfications d'origine Moulage et usinage de précision Noix identique à celle d'origine Sélectionnez votre modèle dans la liste
Numéros de course Kutvek de 1 à 9 Blanc ou Noir Dimensions : 130x70mm Pack de 3 chiffres ( ex : 1 blanc = 3 numéros 1 de couleur blanc) Sélectionner le modèle dans le menu déroulant
Numéros de course Moose épais de 1 à 9 Blanc ou Noir Dimensions : 150mm Pack de 3 chiffres ( ex : 1 blanc = 3 numéros 1 de couleur blanc) Sélectionner le modèle dans le menu déroulant
Pack visserie BOLT Honda CR 125 250 500 à partir de 1985
Paire de caches poussières 46x58 pour fourche Kayaba
Paire de caches poussière de fourche OEM KAYABA 46 mm
Kit de joints pour étrier de freinLes joints des étriers sont fabriqués en matériaux de précision EPDM Chaque kit comprend le(s) cache-poussière pour piston d'étrier et le(s) joint(s) hydraulique(s) pour reconstruire un étrier
Paire de joints spy de fourche OEM KAYABA 46 mm
Pistons d'étrier de frein (paire) Pistons de remplacement étrier de frein type origine Fabriqué par Nissin, le fabricant OEM au Japon Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Paire de poignées ODI V2 Lock-on Half Waffle
Protections de fourche en fibre de carboneFibre de carbone avec revêtement époxy anti-abrasion Se clipse par-dessus la fourche sans nécessiter de kit de montage Se distingue par son design séduisant et protège les fourreaux de fourche Fabriqué aux États-Unis
Les radiateurs Psychic sont conçus en Aluminium avec des soudures tig, des connexions et des supports similaires aux modèles origines. Aucune modification d'installation n'est requise pour le montage. Ils présentent une capacité de 20 à 30% supérieure à celle des radiateurs origines.
Patin de bras oscillant UFO pour CR CRF HONDA Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Patin de guide chaîne Rtech Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Patin de guide chaîne Rtech Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Pignon avant ultraléger en acierAcier trempé de qualité supérieure Revêtement spécial pour une durabilité accrue La conception éprouvée pour la course offre un rapport résistance / poids optimal Conception CAO et découpe au laser en utilisant une technologie de pointeSélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.
Pignon de sortie de boite en acier Traité haut de gammeSélectionnez votre modèle de machine et le nombre de dents souhaité dans le menu déroulant.