---------- Livraison offerte par Mondial relay à partir de 50€ d'achat ----------
Des retards de livraison sont a prévoir compte tenu des conditions climatiques sur l'ouest de la France. Merci de votre compréhension
Pièces et accessoires pour votre 250 490 YZ / YZE / WRZ
Yamaha 250 YZ 2004
Standard: Fourche: 43.2-485-4.2 / Amortisseur: 59/62-270-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.36 | 4.2 |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | 0.40 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
Yamaha 250 YZ 2016-2022
Standard: Fourche: 43.5-455-44 / Amortisseur: 59/62-270-49
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 4.2 |
55-65kg | 0.40 | 4.4 |
65-75kg | 0.42 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.46 | 5.0 |
95-105kg | 0.48 | 5.2 |
105-115kg | 0.50 | 5.4 |
115-125kg | 5.6 |
Yamaha 250 YZ 2005
Standard: Fourche: 43.5-470-43 / Amortisseur: 59/62-270-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.36 | 4.2 |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | 0.40 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
Yamaha 250 YZ 2006-2015
Standard: Fourche: 43.5-455-43 / Amortisseur: 59/62-270-48
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.36 | 4.2 |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | 0.40 | 4.6 |
75-85kg | Standard | Standard |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
Yamaha 250 YZ
Année | Maillons | Pignon | Couronne |
99'-01' | 114 | 14 | 50 |
02'-05' | 114 | 14 | 49 |
06'-21' | 114 | 14 | 50 |
Chaîne 520 ERT3 RACING de chez DID. Grâce au traitement de surface SDH elle est ultra performante et fiable. Chaîne TT 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe Le top en Motocross et enduro !
Chaîne 520 ERV3 RACING X-Ring renforcée 5/8''x1/4'' Type ZJ : Attache à rivet (montage presse) La chaîne à joints la plus haut de gamme de chez DID !
Chaîne motocross et enduro standard DID 520 NZ Chaîne à rouleaux renforcée 5/8''x1/4'' Type RJ : Attache rapide agrafe
X-Ring renforcée 5/8''x1/4'' Type FJ : Attache rapide agrafe (montage pince)
La nouvelle chaîne DUAL RACE BIG 520 OR est une chaîne à joints toriques standard. Son traitement thermique ainsi que ces joints toriques la rendent très fiable dans toutes les disciplines MX, enduro, sable... Elle est l'une des chaînes les mieux placé en terme de qualité/prix. Livrée avec 2 attaches rapides. Application conseiller : à partir de 250 2 temps.
Chaîne Compétition 520 HDS 2 JT SPROCKET Attache rapide agrafe Couleur : Noir
520 V4 Drive Chain 120 maillonsPour une utilisation en motocross et enduro Le joint torique de qualité supérieure prolonge la durée de vie de la chaîne Durée de vie jusqu'à 2x plus longue que la chaîne sans joints toriques Fabriqué au JaponAttache rapide a presser
520 V6 Drive Chain 120 maillonsPour une utilisation en motocross et enduro Durée de vie jusqu'à 2x plus longue que la chaîne sans joints toriques Transfert de puissance optimal, les joints toriques en X réduisent encore la friction jusqu'à 40 % Fabriqué au JaponAttache rapide a presser
Chaîne motocross et enduro Type RJ : Attache rapide agrafe
Chambre à air de haute qualité. Les chambres à air Michelin sont des chambres à air ultra renforcées. 4 millimètres d'épaisseur Valve standard TR4 Sélectionnez votre dimension et modèle dans le déroulant.
Chape de pédale de frein Éliminent le jeu dans la pédale de frein d’origine Design rigide et léger Meilleur contrôle du frein arrière
Chapeau de carburateur KEIHIN PWK 33 /35 /38 / 39
Durite de mise à l'air de réservoirLes clapets de mise à l'air de réservoir sont un équivalent de haute qualité pour les durites de mise à l'air standard en caoutchouc Intégrant une soupape à sens unique permettant à l'air d'entrer, mais pas de sortir Fabrication aux États-Unis Sélectionnez votre couleur dans le menu déroulant
Clapets / Durite de mise à l'air de réservoir Intégrant une soupape à sens unique permettant à l'air d'entrer, mais pas de sortir Sélectionner votre couleur dans le menu déroulant
Tube de ventilation RFX Race - Tuyau court avec bouchon à 1 voie (Jaune)
Lamelles de rechange pour boite à clapet d'origine Augmentation de la performance due à l'allègement des clapets par rapport à l'origine Sélectionnez votre modèle dans la liste
Lamelle de clapet de rechange V-Force Delta 2 Installation rapide ; augmente la puissance sur toute la plage de régimes, améliore la réponse à l'accélérateur et augmente l'accélération Un lot par cage Sélectionnez votre modèle dans le menu déroulant
Lamelle de clapet de rechange La forme de l'extrémité de la boîte à clapets accélère le mélange d'air et permet un meilleur flux d'air pour une performance augmentée Lors de la commande de lamelles de clapets de rechange, veuillez commander un jeu pour chaque cadre.
Clips d'aiguille carburateur KEIHIN PWK 28 à 39 + PWK quad vent 35 à 38 / PJ 34 / 36 / 38 + PWM 38
Clips de sécurité de tige KAYABA
Cocotte embrayage BIHR coulee pour levier origine
Cocotte d'embrayage Fabriquées en aluminium coulé durable de haute qualité type origine, même au niveau du look80 YZ 1993 à 2001 85 YZ 2002 à 2014 125 YZ 1993 à 1999 250 YZ 1993 à 1999 400 YZF 1998 à 1999
Cocotte d'embrayage Fabriquées en aluminium coulé durable de haute qualité type origine, même au niveau du look 125 YZ 2000 à 2017 250 YZ 2000 à 2014 250 YZF 2001 à 2008* 450 YZF 2003 à 2008* * sans la commande de starter à chaud
Cocotte embrayage BIHR coulee
Démarreur , Coupe contact (Modèle EU) Longueur du câble : 590 mm Réf: 874 019 : - Démarreur- Coupe contact (2 positions ON-OFF) Réf : 874 099 : - Démarreur- Coupe contact (bouton poussoir)
Contre écrou de bouchon KAYABA