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Pièces et accessoires pour votre 125 YZ / YZE / WRZ
Yamaha 125 YZ 2004
Standard: Fourche: 43.2-458-4.0 / Amortisseur: 59/62-270-46
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.36 | 4.2 |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.42 | 4.8 |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
Yamaha 125 YZ 2016-2021
Standard: Fourche: 43.5-455-4.2 / Amortisseur: 59/62-270-47
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 4.2 |
55-65kg | 0.40 | 4.4 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.44 | 4.8 |
85-95kg | 0.46 | 5.0 |
95-105kg | 0.48 | 5.2 |
105-115kg | 0.50 | 5.4 |
115-125kg | 0.52 | 5.6 |
Yamaha 125 YZ 2005
Standard: Fourche: 43.2-470-4.0 / Amortisseur: 59/62-270-46
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.36 | 4.2 |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.42 | 4.8 |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
Yamaha 125 YZ 2022
Standard: Fourche: 43.5-498-4.2 / Amortisseur: 59/62-270-46
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.38 | 4.2 |
55-65kg | 0.40 | 4.4 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.44 | 4.8 |
85-95kg | 0.46 | 5.0 |
95-105kg | 0.48 | 5.2 |
105-115kg | 0.50 | 5.4 |
115-125kg | 0.52 | 5.6 |
Yamaha 125 YZ 2006-2015
Standard: Fourche: 43.8-455-4.0 / Amortisseur: 59/62-270-46
Poids du pilote | Ressorts de fourche | Ressort d'amortisseur |
45-55kg | 0.36 | 4.2 |
55-65kg | 0.38 | 4.4 |
65-75kg | Standard | Standard |
75-85kg | 0.42 | 4.8 |
85-95kg | 0.44 | 5.0 |
95-105kg | 0.46 | 5.2 |
105-115kg | 0.48 | 5.4 |
115-125kg | 0.50 | 5.6 |
Yamaha 125 YZ
Année | Maillons | Pignon | Couronne |
97'-01' | 112 | 13 | 48 |
02'-04' | 112 | 13 | 49 |
05'-21' | 112 | 13 | 48 |
Yamaha 125 WR-Z
Année | Maillons | Pignon | Couronne |
99'-01' | 112 | 13 | 48 |
02'-03' | 112 | 13 | 49 |
Disque flottant surdimensionné avant MX avec support anodisé noir marqué au laser léger en acier inoxydable et disque Flame inoxydable d'un diamètre de 270 mm Adaptateur de déport usiné CNC, anodisé noir et marqué au laser Le kit surdimensionné le plus fréquemment utilisé en MXGP Offre une amélioration des performances de 35 % par rapport à la version d'origine
Disque flottant surdimensionné avant MX avec support anodisé noir marqué au laser léger en acier inoxydable et disque Flame inoxydable d'un diamètre de 270 mm Adaptateur de déport usiné CNC, anodisé noir et marqué au laser Le kit surdimensionné le plus fréquemment utilisé en MXGP Offre une amélioration des performances de 35 % par rapport à la version d'origine
Kit de freinage oversize comprenant : - Disque de Frein 270 mm flottant en acier inoxydable et aluminium 7050-T6. - Patte de déport en aluminium anodisé noir.Le top pour freiner tardivement et réaliser le Holeshot en bout de ligne droite !
Kit de freinage oversize comprenant : - Disque de Frein 270 mm flottant en acier inoxydable et aluminium 7050-T6. - Patte de déport en aluminium anodisé noir.Le top pour freiner tardivement et réaliser le Holeshot en bout de ligne droite !
Les disques d'embrayage en acier Psychic sont fabriqués avec précision pour éviter la perte de réglage du câble. Les disques sont imprégnées d'un alliage d'aluminium anti-gonflement pour donner un décollage d'embrayage en douceur.
Les disques d'embrayage en acier Psychic sont fabriqués avec précision pour éviter la perte de réglage du câble. Les disques sont imprégnées d'un alliage d'aluminium anti-gonflement pour donner un décollage d'embrayage en douceur.
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques garnis Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques [...]
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques garnis Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques [...]
Kit disques garnis issus du développement en compétition - Reprennent les cotes de la monte d'origine - Contient l'ensemble des disques garnis
Kit disques garnis issus du développement en compétition - Reprennent les cotes de la monte d'origine - Contient l'ensemble des disques garnis
Les disques d'embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Kit disques lisses Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques
Kit disques lisses en acier issus du développement en compétition - Reprennent les cotes de la monte d'origine - Comprend l'ensemble des disques
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Kit entretoise roue arrière ALL BALLS - Yamaha YZ YZF WRF
Kit entretoise roue arrière ALL BALLS - Yamaha YZ YZF WRF 125 / 250 / 450
Kit entretoises de roue arrière YZ 125 / YZ 250 '88-98 + WR 250 '92-97
Kit entretoises de roue arrière YZ 125 / YZ 250 '99-01
Kit entretoises de roue arrière YZ YZF
Kit entretoise roue avant ALL BALLS - Yamaha YZ 125 / YZ 250 / YZF / WRF
Kit entretoise roue avant ALL BALLS - Yamaha YZ125/250