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Pièces et accessoires FANTIC
Pièces et accessoires pour votre 125 XX / XE
Pièces et accessoires 250 XX / XE
Pièces et accessoires pour votre 250 XXF / XEF
Pièces et accessoires 450 XXF / XEF
Les radiateurs Psychic sont conçus en Aluminium avec des soudures tig, des connexions et des supports similaires aux modèles origines. Aucune modification d'installation n'est requise pour le montage. Ils présentent une capacité de 20 à 30% supérieure à celle des radiateurs origines.
Levier de frein arrière RFX Pro ST (Anodisé dur noir / bleu) - Yamaha 125 YZ / 250 YZ
Pignons rainuré et ultra-légers de qualité supérieure. Fabriqué à partir d'acier SCM435 Ni-Chrome Molybdène
Pignons rainuré et ultra-légers de qualité supérieure. Fabriqué à partir d'acier SCM435 Ni-Chrome Molybdène
Pignons rainuré et ultra-légers de qualité supérieure. Fabriqué à partir d'acier SCM435 Ni-Chrome Molybdène
Pignons rainuré et ultra-légers de qualité supérieure. Fabriqué à partir d'acier SCM435 Ni-Chrome Molybdène
Plaque phare Racetech Genesis enduro universel Fixation par quatre élastiques sur la fourche. Matière polypropylène, passage durite de frein. Ampoule homologué 12V - 35W.
Plaque phare enduro montage universel. Composé de deux éléments aux couleurs inter-changeables. Fourni avec 4 élastiques de fixation pour tubes de fourche Passage de durite de frein ergonomique et faible poids.
Caractéristiques des plaquettes de frein frittées ProX : Haute résistance aux hautes températures Plus grande durabilité que les plaquettes de frein organiques Forte puissance de freinage
Caractéristiques des plaquettes de frein frittées ProX : Haute résistance aux hautes températures Plus grande durabilité que les plaquettes de frein organiques Forte puissance de freinage
Plaquettes de frein haut de gamme métal fritté
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Les Plaquettes de frein Moto Master Nitro Sinter sont fabriquées en métal fritté.Elles sont syntherisés pour offrir de très bonnes performances de freinage et de longévité.Conçues pour les contraintes du motocross et de lenduro, elles ont une grande résistance à la chaleur.Tableau d'application ci dessous.
Pochette de joints culasse et embase YZ 125 '05-21 + YZ 125X '20-22
Pochette de joints culasse et embase YZ 125 '22 -24
Kit de joints haut moteur complet contenant l'ensemble des joints pour la reconstruction du groupe thermique et de la culasse
Poignée de gaz complète adaptable VORTEX "Motion pro" Style "Origine" Japonaises type 125 250 500 YZ KX RM Entrée de câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz à tirage rapide rectiligne universel pour 4 temps
Pointeau (repaire 8) pour carburateur Keihin PWK 33 à 39 + PWM 38 Livré avec agrafe (repaire 20)
Kit pointeau original Mikuni 3.8 - TM 36-15 / TM 40 / 36 / TMX 38
Pompe à essence adaptable complète avec filtre.
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Couvercle de pompe a eau + turbine BOYESEN SuperCooler bleu - Yamaha YZ 125 2005 - 2023 / FANTIC XX 125 2021 - 2023
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Construction en aluminium coulé, augmente le débit de liquide de refroidissement et prolonge la durée de vie du moteur
Les échappements DEP 2 temps sont fabriqués en Angleterre à partir d'acier haute qualité CR1. Ils ont été développés sur banc de puissance puis sur circuit afin d'améliorer les performances moteur.