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Levier d'embrayage SCAR Assemblage universel, 2 et 4 temps Leviers flexibles en aluminium, pour empêcher toute cassure lors d'une chute Molette de réglage facile à utiliser Disponible en bleu ou rouge
Tube d'accélérateur en alliage d'aluminium T6 Le tube des gaz anodisé et moleté résiste à la corrosion et assure une adhérence maximale Sept cames en plastique moulées inclus
Levier retournable forgé de rechange RC8 ARC et DC8 MOOSE Tire profit de la durabilité du levier flexible ARC, déjà bien connu Enveloppe en nylon très fine, pour une lubricité maximale Levier de démarrage à chaud arrière qui ne sera jamais endommagé et facilement accessible Pivot externe qui élimine le jeu
Levier de frein avant RFX Pro (Noir)
Levier de frein standard Applications ci dessous :
Levier de frein en aluminium coulé poli avec véritables bagues en bronze Compatibles avec les cocottes d'origine et Moose Applications ci dessous :
Levier de frein RTECH en aluminium taillé dans la masse CNC. Très résistant et repliable en cas de chute. Se monte en remplacement de l’élément d’origine. Livré complet avec caoutchouc de protection.Des pièces détachées et des leviers de rechange courts et longs sont disponibles au détail.
Pédale de frein CNC Moose by Hammerhead
Poignée de gaz complète adaptable type DOMINO Attention : Diamètre de fixation câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Poignée de gaz complète adaptable VORTEX "Motion pro" Style "Origine" Japonaises type 125 250 500 YZ KX RM Entrée de câble M8 * Ne convient pas pour CR 2 temps et KTM
Selecteur de vitesse BIHR aluminium forge Yamaha YZ80/85
Sélecteur de vitesse RFX Race (Noir / Bleu) - Yamaha 80 YZ / 85 YZ