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Pièces et accessoires KTM
Pièces et accessoires pour votre 50 SX
Pièces et accessoires pour votre 60 65 SX
Pièces et accessoires pour votre 85 SX
Pièces et accessoires pour votre 125 150 200 SX / EXC
Pièces et accessoires pour votre 250 SX / EXC
Pièces et accessoires pour votre 300 EXC / XC
Pièces et accessoires pour votre 250 SXF / EXCF
Pièces et accessoires pour votre 350 SXF / EXCF
Pièces et accessoires pour votre 400 450 SXF / EXCF
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
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Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Fabriqué selon les spécifications exactes d'origines. Les disques lisses et garnis offrent longévité, durabilité et sensation d'embrayage d'origine. Les ressorts sont 10 % plus rigides pour réduire le patinage de l'embrayage dans des conditions extrême.
Les kits embrayages Prox sont idéals pour reconditionner efficacement votre embrayage. Issus du développement en compétition Reprennent les cotes de la monte d'origine Compatibles avec les pièces d'embrayage de première monte Comprend l'ensemble des disques + ressorts
Kit entretoises de roue arrière KTM 125 /150 / 250 / 350/450 SX/F '13-22
Kit entretoises de roue arrière KTM 85 - 530 SX - EXC '94-12
Kit entretoise roue arriere ALL BALLS -
Kit entretoise roue avant ALL BALLS
Kit entretoises de roue avant KTM 125 -450 SX '15-22
Kit entretoises de roue avant KTM 125 -380EXC '94-99
Kit entretoises de roue avant KTM 125 -380SX '94-99
Kit entretoises de roue avant KTM 125 -520SX '00-02
Kit entretoises de roue avant KTM 85 SX '03-11
Kit entretoises de roue avant KTM 85 SX '12-22 + 85 TC '14-22
Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints d’origine Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints d’origine Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints d’origine Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Kit de joints spy/cache-poussière Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint Les kits contiennent des joints spy et des cache-poussières
Kit de joints spy/cache-poussièreLe profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu’à 3 fois inférieur à celui du joint d’origine Triple joint à lèvre Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint Les kits contiennent des joints spy et des cache-poussières
Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable. kit montage d'échappement manchon, joints toriques et ressorts
kit montage d'échappement manchon, joints toriques et ressorts
kit montage d'échappement manchon, joints toriques et ressorts
Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable. kit montage d'échappement manchon, joints toriques et ressorts
Contient : Piston coulé, axe, segment(s) et circlips Vertex Pochette de joints haut moteur Cage à aiguille
Contient : Piston coulé, axe, segment(s) et circlips Vertex Pochette de joints haut moteur Cage à aiguille
Contient : Piston coulé, axe, segment(s) et circlips Vertex Pochette de joints haut moteur Cage à aiguille