Disque de frein EBC Avant 165 mm 6333D
search
  • Disque de frein EBC Avant 165 mm 6333D

Disque de frein EBC Avant 165 mm 6333D

97,81 € TTC
Disque de frein Avant 165 mm 6333D En savoir plus
Quantité :
Disponible sur commande

Paiement 100% sécurisé Paiement 100% sécurisé
Livraison

Suivie et sécurisée

Paiement

100% sécurisé

Échange et retour

Sous 14 jours

Aide & Contact

À votre service

Disque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et de la plaquette pour une utilisation EnduroVente à l'unitéDisque de frein rond D-Series - Profil de disque de frein Contour très épaisConstruction en acier carbone traité thermiquement permettant un taux de friction plus élevé que l'acier inoxydable pour une meilleure puissance de freinageLe design du disque de frein réduit l'inertieLa finition brillante anodisée dorée empêche la corrosionVente à l’unité

DISQUES DE FREIN ARRIÈRE SÉRIE ENDURO - Fabrication à partir d'acier laminé à traitement thermique allemandAucun orifice d’aération dans la zone de rainure antiboue de la plaquette afin d’améliorer le niveau d’usure du disque et
MD6333D

Fiche technique

Position
Avant
Diamètre extérieur (mm)
165
Marque Modèle Années
YAMAHA YXR 700 F 4X4 2011, 2012, 2013
YAMAHA YXR 700 F SP 4X4 2011, 2012, 2013
YAMAHA YXR 700 FH 4X4 2011, 2012, 2013
YAMAHA YXR 700 F SE 4X4 2012, 2013