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Manchon d'accélérateur série Pro
Les tubes d'accélérateur RFX série Pro sont usinés à partir d'aluminium en billettes et disposent d'un roulement scellé et d'un manchon en téflon pour actionner l'accélérateur sans effort. Les tubes RFX série Pro résistent aux dommages en cas de collision, contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses écuries de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques, comme STR KTM.
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- Tubes d'accélérateur de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.
- Utilise le mĂȘme profil de came que la piĂšce d'origine pour une bonne maĂźtrise de l'accĂ©lĂ©rateur.
- Construction en billettes d'aluminium anodisé dur.
- Le roulement à billes étanche et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.
- Logo RFX gravé au laser.
- Zone de montage à poignée moletée.
- Réduction des risques de dommages en cas d'accident.
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Slogan
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Roulement Ă rouleaux
Pour un actionnement de l'accélérateur sans effort
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Construction usinée CNC
Pour une résistance maximale aux chocs
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Instructions de montage
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- Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boßtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les cùbles de l'accélérateur.
- Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube d'accélérateur si nécessaire.
- Vérifiez que les cùbles et le boßtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.
- Nettoyez le guidon et vĂ©rifiez qu'il n'est pas endommagĂ© Ă l'endroit oĂč l'ancien tube d'accĂ©lĂ©rateur a tournĂ© sur le guidon ; si une arĂȘte est prĂ©sente, remplacez le guidon.
- Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur aprÚs une courte période de temps).
- Réassemblez les cùbles de l'accélérateur et le boßtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.
- Serrez le boßtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.
- Réglez le jeu du cùble à votre convenance.
- Faites tourner le guidon jusqu'Ă sa position maximale pour vĂ©rifier le bon fonctionnement de l'accĂ©lĂ©rateur et le bon acheminement du cĂąble, un certain rĂ©ajustement du cĂąble peut ĂȘtre nĂ©cessaire.
- Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boĂźtier.
- Couvrez l'orifice de l'extrĂ©mitĂ© de la poignĂ©e avec du ruban isolant (pour empĂȘcher la colle de pĂ©nĂ©trer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantitĂ© de colle RFX spĂ©ciale poignĂ©es sur l'extrĂ©mitĂ© extĂ©rieure du tube de gaz, sur le diamĂštre extĂ©rieur.
- Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.
- Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.
- Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.
- AprĂšs que la colle ait sĂ©chĂ©, vĂ©rifiez Ă nouveau le bon fonctionnement de l'accĂ©lĂ©rateur. Â
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Fiche technique
- Couleur
- Noir